Amb les paraules "cotxe xinès", molts propietaris de cotxes fan una cara de menyspreu. Igual, és millor anar en bicicleta o en transport públic que el que es produeix al Regne Mitjà. Tot i que barata i poc prestigiosa, la cabina fa una olor inodora, la seguretat és feble i en general ...
No obstant això, molts "xinesos" viatgen per les carreteres russes, i és fàcil trobar no només negatius, sinó també elogis dels propietaris sobre ells. Quins són els cotxes més barats de la Xina a Rússia?
5. FAW V5
El preu mínim és de 398.650 rubles per al 2013.
Consum de gasolina (cicle mixt): 5,6 litres.
Els cinc cotxes xinesos més econòmics del 2016 són una berlina econòmica amb una suspensió moderadament rígida, un interior estèticament agradable i algunes opcions bàsiques útils com ara aire condicionat, llums antiniebla i vidres elèctrics davanters.
Desavantatges: manca gairebé completa d’aïllament acústic, el volant no és ajustable, pintura inestable.
4. Chery Bonus
Preu: 398 650 rubles.
Consum de gasolina (cicle mixt): 6,5 litres.
Confortable i maniobrable portàtil amb un maleter gran, un ric conjunt d’opcions bàsiques (alarma estàndard, aire condicionat, immobilitzador i finestres elèctriques) i un bonic aspecte.
Inconvenients d’un cotxe: pintura de baixa qualitat, aïllament acústic deficient, plàstic de baixa qualitat a la cabina, es ratlla i s’embruta fàcilment.
3. Geely GC6 2014 en endavant
El cost de la configuració bàsica és de 389 mil rubles.
Consum de gasolina (cicle mixt): 6,8 litres.
La propera berlina obrirà els cinc cotxes econòmics de la Xina. El cotxe es manté a la carretera amb seguretat, sense entrar en patins i us permetrà girar a gran velocitat. Els pneumàtics de 15 polzades aporten suavitat al viatge. Interior molt còmode, tret que alguns conductors no tenen reposacaps. El paquet Base inclou una alarma antirobatori, aire condicionat, EBD, ordinador de viatge i ABS.
Desavantatges: els amants de la conducció ràpida i agressiva trobaran el motor feble (1,5 litres 94 CV).
2. Lifan Celliya
El preu mínim és de 364.900 rubles per al model de 2014.
Consum de gasolina (cicle mixt): 6,4 litres.
Una berlina familiar amb un aspecte atractiu, un interior espaiós i ergonòmic, on tot està a la mà, un maleter ampli i una distància al terra de 17 cm. És a dir, ni la vorera de la ciutat ni el terreny accidentat són terribles per a aquest cotxe. ABS, coixins de seguretat frontals, fars antiniebla, aire condicionat: tot el que necessiteu per a un viatge còmode ja figura a la gamma inicial d’opcions.
El Lifan Celliya és el cotxe xinès més barat i és la prova que les marques coreanes tenen competidors dignes.
Desavantatges: hi ha poc espai als seients posteriors per a passatgers alts (a partir de 180 cm) i amples (a partir de 80 kg).
1. Lifan Smily
Des de 364.900 rubles.
Consum de gasolina (cicle mixt): 6,1 litres.
Podeu considerar el disseny d'aquest "ull gros", que va ocupar el primer lloc en el rànquing dels cotxes xinesos més assequibles, divertit, o pot ser lleig. Però una cosa és certa: a Smily li costa perdre-li a la carretera. Per un preu raonable, el propietari rebrà un cotxe amb direcció assistida, dos coixins de seguretat, una unitat principal, fars antiniebla i un immobilitzador.
Segons els propietaris, el cotxe arrenca fins i tot a menys de 35 graus, consumeix poca gasolina i es comporta amb seguretat amb la pluja i la neu a la carretera. Però la qualitat de la pintura és "coixa".I el tronc és petit.
Potser durant 5 anys més veurem els productes de la indústria de l'automòbil xinesa. Però es desenvolupa ràpidament per millorar. Els fabricants d'automòbils xinesos no dubten a copiar bons dissenys o detalls tècnics de models d'ultramar i solucionar els errors trobats en versions anteriors dels seus cotxes. Segueixen el mateix camí que els fabricants d'automòbils de Corea del Sud: no busquen desplaçar els líders, però no omplen el mercat d'automòbils d'artesania barata.