Molts propietaris de vehicles prefereixen vehicles equipats amb transmissió manual. Permet "sentir" i controlar millor el cotxe i remolcar-lo en cas de problemes. I la reparació de la "mecànica" serà més barata. I alguns models amb transmissió manual, com el Mini Cooper i el Chevy Sonic, són més econòmics pel que fa al consum de combustible.
Els experts de l'agència russa "AUTOSTAT" van descobrir quines marques de turismes amb caixa de canvis manual són les més populars al mercat rus. Aquí teniu un rànquing de les marques més venudes.
10. UAZ
Per al primer trimestre del 2018, es van vendre 3,8 mil unitats
Un dels vehicles UAZ més venuts és el Patriot. Es tracta d’un cotxe d’aspecte brutal amb un interior espaiós, un maleter enorme i una gran distància al terra elevada. El Patriot funciona igual de bé per una carretera plana, fang, sots i sots. Tradicionalment ve amb transmissió manual, però recentment s’ha anunciat un model de fàbrica amb transmissió automàtica. Fins ara, els propietaris de Patriot podien obtenir una transmissió automàtica d'un distribuïdor oficial de Moscou, per un preu (uns 150 mil rubles, si la vella "mecànica" queda al concessionari).
9. Datsun
Vendes per al període d'informes: 4,5 mil peces
Hi ha dues línies de models Datsun al mercat rus: On-Do i Mi-Do. El Datsun On-Do és una berlina de baix cost amb una àmplia gamma de funcions per a la comoditat i seguretat del conductor i dels passatgers, que inclouen:
- seients davanters climatitzats;
- direcció assistida;
- ABS + EBD + BAS;
- climatització (opcional);
- airbags laterals frontals (opcionals);
- sistema multimèdia (opcional).
La majoria de variants de Datsun On-Do estan equipades amb una caixa de canvis manual i només On-Do Dream I (4AT) i Dream II (4AT) tenen caixes de canvi automàtiques.
Datsun Mi-Do pertany a la classe de portes compactes amb tracció davantera. Els següents cotxes es fabriquen a partir d’aquesta gamma de models amb caixa de canvis manual:
- Trust I (5MT);
- Trust II (5MT);
- Trust III (5MT);
- Dream I (5MT, 16V);
- Somni II (5MT).
8. Nissan
Al gener-març de 2018 es van vendre 6,2 mil unitats
Nissan fabrica molts bons cotxes, però el Nissan Juke és el més inusual de tots. Aquest crossover urbà està disponible amb transmissió manual i variador. La versió amb "mecànica" és més barata i fàcil de mantenir. El "escarabat" amb CVT consumeix combustible de manera més econòmica, però la fiabilitat del CVT és inferior a la de la transmissió manual.
7. Chevrolet
Vendes: 6,6 mil peces
Hi ha molts bons models amb transmissió manual a la gamma Chevrolet. Això inclou:
- berlines Cobalt, Aveo Sedan i Cruze Sedan;
- station wagon Cruze Universal;
- Crossover de seguiment i Captiva;
- hatchback Cruze Hatchback;
- Els SUV Niva i Orlando;
Tots aquests models, a excepció del Niva, també es venen amb transmissió automàtica.
6. Volkswagen
El primer trimestre es van vendre 6,8 mil unitats
Els més venuts del mercat automobilístic rus són els models Volkswagen Golf, Polo i Tiguan. Dos d’ells s’inclouen a els 10 cotxes estrangers més venuts del 2018... I els tres cotxes s’ofereixen tant amb transmissió manual com amb transmissió automàtica i amb transmissió robòtica.
5. Skoda
Des de principis d'any, els russos han comprat 7,1 mil unitats.
La marca txeca obre les 5 primeres marques de cotxes més populars amb transmissió manual. El seu crossover Skoda Kodiaq es va convertir en un dels propietaris premis "Cotxe de l'any a Rússia 2018"... Va superar a tots els competidors de la categoria SUV lleugers. S'ofereixen tres versions de Kodiaq - 1.4 TSI MT Active, 1.4 TSI MT Ambition i 1.4 TSI MT Style amb transmissió manual. La resta, amb una caixa de canvis robotitzada.
A més, es fabriquen models Skoda tan populars com el Rapid hatchback, els vagons estacionaris Octavia, Roomster i Fabia i el crossover Yeti amb transmissió manual.
4. Hyundai
Es van vendre 9,8 mil peces
L’empresa automobilística coreana agrada als clients no només amb la bellesa dels seus cotxes, sinó també amb la qualitat i fiabilitat de la “mecànica” instal·lada. Hyundai té una varietat de models amb transmissió manual. Es tracta de Hyundai Sonata (fins a la 7a generació, només amb transmissió automàtica), i un dels sedans més venuts a Rússia: Hyundai Solaris, així com Hyundai Getz i Hyundai Santa Fe.
3. Kia
Es van vendre 12,4 mil unitats en tres mesos
Una altra marca coreana que produeix cotxes fiables i assequibles amb transmissió manual. Molt sovint, els automobilistes russos trien la berlina Kia Rio, Picanto i Soul hatchbacks, així com el crossover compacte Kia Sportage. La versió actualitzada de l’Sportage es va provar recentment al Nurburgring i els espies fotogràfics van poder disparar-lo sense camuflatge.
Ja se sap que el model actualitzat ha adquirit una reixa del radiador més massiva, "fars antiniebla" modernitzats i fars LED. Va aparèixer una tira longitudinal cromada al para-xocs i es van instal·lar reflectors addicionals.
El Kia Sportage 2019 estarà equipat amb una transmissió manual de sis velocitats o transmissió automàtica. La versió amb transmissió manual costarà com a mínim un milió de 279 mil rubles, la versió amb una "automàtica", des d'un milió de 439 mil rubles.
2. Renault
El primer trimestre d’aquest any es van vendre 24,2 mil unitats
Els models de cotxes més venuts de Renault el 2018 són el SUV Duster, la berlina Logan, el Sandero hatchback i el crossover Kaptur. Tots aquests "francesos" tenen versions amb transmissió manual.
1. Lada
Es van vendre 71 mil unitats al gener-març
Tot i que els productes de la indústria automobilística russa tradicionalment són renyats, van ser les diverses Lada les que van liderar les vendes més importants de cotxes amb caixa de canvis manual el 2018. Els recanvis per als cotxes Lada són fàcils de trobar, tenen un manteniment sense pretensions, s’adapten a les carreteres russes, tenen un gran potencial d’ajust i són més econòmics en comparació amb els competidors alemanys i coreans.
Tot i això, hi ha males notícies per als fans de Lada Priora, Granta i Kalina: AvtoVAZ té previst eliminar aquests models de la cadena de muntatge el juliol del 2018. En el cas de Granta i Kalina, parlem de versions prèvies a l’estilisme. Així ho informa el diari Vesti, en referència a la carta que AvtoVAZ va enviar als seus concessionaris.
L’aspecte no és massa elegant, però Lada Priora, fiable i econòmica, va aparèixer per primera vegada al mercat el 2007. Tot i això, el 2018 ja estava moralment obsolet i era hora de retirar-se.
La família redissenyada Lada Granta, que inclourà models de break, sedan, liftback i hatchback, es presentarà al Saló de l’Automòbil de Moscou 2018.