Com més car millor? El conegut axioma és refutat per J.D. Power, una empresa de consultoria i màrqueting nord-americana més coneguda per la seva investigació en automoció.
A finals de febrer de 2017, la companyia va publicar una nova classificació de fiabilitat del cotxe... En ell, les marques de cotxes més populars de dos anys produïdes s’ordenen segons el nivell de fiabilitat, qualitat i durabilitat.
Va resultar que, tot i que Lexus i Porsche són els líders indiscutibles en termes de fiabilitat dels seus cotxes, els propietaris de cotxes menys cars també poden gaudir d’una qualitat excel·lent.
Per al 28è estudi, es van revisar 35.186 propietaris de vehicles del 2014, cosa que indicava els problemes que van experimentar al cap d’un any després de comprar-lo. La qualitat general del cotxe es deriva del nombre d'avaries per cada 100 unitats, respectivament, com més baix sigui l'indicador, més fiable serà el cotxe. En total, l'estudi va descriure 177 desglossaments, agrupats en 8 categories principals.
Segons els experts, la categoria d’àudio / comunicació / entreteniment / navegació és la més problemàtica. El nombre total d’avaries en aquesta categoria és del 22% de totes. Molt sovint, els usuaris es queixen de la mala connectivitat Bluetooth i de la impossibilitat del sistema de reconèixer correctament les ordres de veu. Un nouvingut als deu problemes principals de l'automòbil del 2017 és la fallada de la bateria.
Per sisè any consecutiu Lexus lidera el rànquing amb una puntuació de 110 de cada 100 cotxes. El mateix nombre d’avaries s’observen en els cotxes d’una altra empresa premium: Porsche. Els segueix Toyota amb 123 de cada 100 avaries: el Toyota Camry segueix sent el líder en termes de fiabilitat del model a la seva categoria. En general, Toyota Motor Corporation ha guanyat un impressionant 10 de 18 premis; aquest és el nombre més alt de tots els anys del rànquing. El quart lloc el va ocupar Buick (126 avaries per cada 100 vehicles), i el cinquè, l’alemany Mercedes-Benz (131 avaries).
Hyundai continua treballant amb ella mateixa. Si segons els resultats de la investigació del 2016, els cotxes d’aquesta marca tenien 158 avaries per cada 100 vehicles, llavors el seu nombre va disminuir significativament i va arribar a ser 133. Com a resultat, Hyundai va passar del 19è lloc al sisè lloc. Cal afegir que Dodge i Ford també van treballar en si mateixos, cosa que, en comparació amb el 2016, va reduir el nombre d’avaries en 21 cadascuna, així com Land Rover, que en va reduir el nombre en 20.
Una llista completa dels cotxes més fiables del 2017
A jutjar pels resultats de la qualificació, resulta que els propietaris de cotxes produïts el 2014 experimenten menys problemes que en el conjunt de la indústria. Si el nombre mitjà d’avaries per cada 100 vehicles va ser de 156, en el cas dels cotxes del 2014 és menor, només de 134.
Segons Dave Sargent, vicepresident de J.D. Potència, la raó és que els compradors es neguen cada vegada més a comprar cotxes de bona reputació. Els fabricants ja no es poden permetre sacrificar la qualitat per obtenir beneficis. També els experts J.D. Power va trobar que, juntament amb la fidelitat a la marca i la publicitat, un factor clau del creixement de les vendes d'automòbils era la seva alta fiabilitat durant una llarga vida útil. Per exemple, la marca Toyota ha estat classificat com a no premium - té una mitjana de 750 dòlars més per venda de vehicles que la mitjana del mercat.Com a resultat, aquests 750 dòlars per cotxe han suposat més de 1,3 milions de dòlars en beneficis per a la companyia només per als cotxes produïts el 2014.
Tot i que, per descomptat, els cotxes de luxe són d’excel·lent qualitat, però els diners del mercat es fan en el segment de masses. Per tant, cada any hi ha menys possibilitats que els compradors gastin diners en un cotxe poc fiable.