Sens dubte, en un entorn urbà amb una alta congestió de trànsit i problemes eterns amb places d’aparcament, un cotxe petit és la solució ideal. És cert que aquests cotxes van aparèixer molt abans de l’aparició de tots aquests problemes globals de logística urbana. Què vol dir? A la gent li encanten els cotxes compactes i ordenats, com els gossos petits i els mini ordinadors. Presenteu-lo a la vostra atenció els 10 cotxes més petits del món amb indicació de dimensions, pes i fotografies.
10. Daihatsu Move
Dimensions: 3395x1475x1635 mm.
Pes: 810 kg
Velocitat màxima: 160 km / h
Aquesta micro furgoneta japonesa de quatre places data del 2005. Una de les seves principals característiques són les portes que s’obren a 90 graus, cosa que garanteix la comoditat dels passatgers. El 2010, el cotxe es va actualitzar completament: estava equipat amb una transmissió automàtica i l’última tecnologia de seguretat activa, que funciona per analogia amb el control remot en aviació.
Tot i les seves dimensions reduïdes, Daihatsu dóna la impressió d’un cotxe força potent i sòlid. A més, aquest nadó té un sistema de seguretat especial i un sistema de control de velocitat del radar.
9. Aston Martin Cygnet
Dimensions: 3078x1680x1500 mm.
Pes: 890 kg
Velocitat màxima: 170 km / h
El cotxe anglès Aston Martin Cygnet és una col·laboració de marques de vehicles com Aston Martin i Toyota. Cal tenir en compte que es tracta d’un projecte relativament nou: el primer cotxe petit es va llançar només el 2011.
El primer que crida l’atenció és el disseny elegant i sofisticat del cotxe: la característica reixa del radiador "Martin", el spoiler i les ranures al capó, així com un interior blanc o negre de cuir genuí i car. A més de totes aquestes coses boniques, Cygnet també compta amb un excel·lent "farciment": un motor potent, transmissió automàtica i fins i tot una estació d'acoblament per a iPod.
8. Toyota iQ
Dimensions: 2985x1680x1500 mm.
Pes: 845 kg
Velocitat màxima: 170 km / h
La seguretat és el primer. Probablement, aquesta expressió serà l’eslògan més just d’aquest cotxe. Està equipat amb nou coixins de seguretat. Per cert, un d’ells s’instal·la fins i tot a la finestra del darrere. Aquest adorable petit cotxe existeix des del 2009 i és totalment innovador, de manera que el preu és força elevat.
7. Peugeot 107
Dimensions: 3435x1630x1470 mm.
Pes: 800 Kg
Velocitat màxima: 157km / h
Una fructífera col·laboració entre enginyers francesos i japonesos d’automoció ha donat els seus fruits. De Peugeot, aquest nadó té un disseny elegant, suspensió i bones característiques de conducció, i Toyota: farciment d’alta qualitat: un innovador motor de tres cilindres i electrònica de bord.
L'única advertència és que hi ha molt poc espai per col·locar l'equipatge al cotxe i no està dissenyat per a passatgers grans. Però això no és d’estranyar per a un cotxe petit.
6. Chevrolet Spark
Dimensions: 3495x1495x1500 mm.
Pes: 775 kg
Velocitat màxima: 160 km / h
Petit però atrevit. Aquest hatchback de cinc portes realment pot adaptar-se a cinc persones. Un cotxe d’aquest tipus és un exemple perfecte de relació qualitat-preu.
A més de les seves excel·lents característiques tècniques, el Chevrolet Spark també sorprèn amb un preu atractiu. A més, el cotxe compta amb un disseny original que no li permetrà perdre’s entre l’interminable corrent gris dels cotxes.
5. Citroen C1
Dimensions: 3430x1630x1460 mm.
Pes: 835 kg
Velocitat màxima: 157 km / h
Una altra creació conjunta d’enginyers francesos i japonesos, i aquesta vegada també va tenir molt d’èxit. Petit i espaiós, Citroen C1 és considerat per dret un cotxe de dona clàssic; el disseny de la carrosseria impressiona pel seu conservadorisme i, alhora, per l'elegància.
A més, aquest nadó és capaç d’accelerar a la velocitat màxima en només mig minut. L’únic inconvenient és que els vidres posteriors del cotxe no cauen.
4. Fiat Seicento
Dimensions: 3319x1508x1440 mm.
Pes: 730 kg
Velocitat màxima: 140 km / h
El cotxe més "rar" de la nostra classificació. El Fiat Seicento es produeix des del 1998 i fins ara no ha experimentat canvis significatius, per tant, com pot semblar a molts, sembla bastant passat de moda i s’assembla una mica a un cotxe típic del camp socialista.
Segons els enginyers italians, el cotxe pot contenir fins a cinc persones, però això no és cert: un màxim de quatre. Per cert, aquest petit hatchback té una càrrega útil impressionant: gairebé 500 kg.
3. Suzuki Twin
Dimensions: 2735x1475x1450 mm.
Pes: 560 kg
Velocitat màxima: 120 km / h
Els tres líders de la nostra classificació dels cotxes més petits del món els obre un cotxe petit Suzuki Twin de fabricació japonesa. Aquesta màquina és ideal per a carreteres grans amb molta congestió de trànsit: gràcies a la seva mida miniatura, el cotxe és maniobrable quan es circula per embussos i aparcaments.
Suzuki Twin pertany als cotxes híbrids: està disponible tant amb motors de gasolina com híbrids. I, per cert, és bastant econòmic en relació amb els cotxes d’aquesta classe. Dels inconvenients: el cotxe és extremadament inestable, de manera que no es recomana accelerar-lo a la màxima velocitat.
2. Mercedes SMART ForTwo
Dimensions: 2700x1560x1540
Pes: 730 kg
Velocitat màxima: 135 km / h
Tot i que es tracta d’un cotxe “per a dos”, les dimensions reduïdes no es van convertir en un obstacle per als enginyers francesos, que el van equipar amb els equips més moderns. El Mercedes SMART ForTwo compta amb un ordinador de bord d’alta tecnologia, sistemes antiblocatge i estabilització i una transmissió automàtica escalonada.
El principal avantatge del cotxe és que gasta només de 3,5 a 5 litres de combustible per a una acceleració màxima. Parlant de combustible, aquest cotxe super miniatura es produeix amb un motor de gasolina i dièsel.
1. Peleu P50
Dimensions: 1370x1040x1170 mm.
Pes: 59 kg
Velocitat màxima: 80 km / h
El Peel P50 es considera el cotxe més petit i lleuger del món. Penseu que el seu pes és de només 59 quilograms! Si voleu, podeu recollir-lo i portar-lo; per a això, el cotxe té fins i tot un mànec especial a la part posterior.
La història del cotxe és molt ambigua i intermitent: ja es va començar a produir als anys 90 a les fàbriques de Gran Bretanya, però es va suspendre la producció per motius desconeguts. I des del 2011 s’ha reprès la producció a petita escala.