No tots els cotxes són molt ben valorats al mercat de vehicles secundaris. I si voleu comprar un cotxe que es pugui vendre amb rendibilitat en pocs anys, us ajudarem a prendre la decisió correcta.
Us presentem una classificació dels cotxes usats més líquids de Rússia el 2020 segons la publicació Drom.ru. Per comoditat, es divideix en categories d’edat. El principal criteri de liquiditat és el temps mitjà per vendre un cotxe.
Cotxes usats més populars de 3 a 5 anys
5. Mazda 3
Un Mazda usat es ven de mitjana en 13,1 dies
Aquesta elegant bellesa japonesa és el cotxe més car del mercat de vehicles usats de tots els models del nostre rànquing. Passa de mà en mà per un import de 848.000-1.190.000 rubles.
Té un bon aïllament acústic, el consum mitjà de combustible a la ciutat és de 9,7 litres i, segons automobilistes experimentats, l’autoreparació no és molt més difícil que els representants de la família VAZ. No obstant això, abans de comprar un Mazda 3 usat, us aconsellem que feu una prova de conducció per assegurar-vos que no hi hagi "zhora" d'oli i que també comproveu acuradament la geometria de la carrosseria, ja que aquests cotxes sovint es venen trencats.
4. Renault Logan
S’aconsegueix vendre, de mitjana, en 13,1 dies
Un empleat de l’Estat subcompacte fiable i sense pretensions es va enamorar dels propietaris de cotxes russos per la seva amplitud, elevada distància al terra, suspensió fiable i arrencada segura en temps fred fins i tot a menys de 30 graus.
Els propietaris de Renault Logan es queixen de l’aïllament acústic (un problema tradicional dels cotxes econòmics) i de la manca d’energia a la carretera, sobretot amb l’aire condicionat engegat.
Anirà "no trencat, no pintat" de 3-5 anys "Logan" per 298-628 mil rubles.
3. Lada Granta
Temps mitjà de venda: 13 dies
Un dels empleats estatals russos més populars no es queda molt de temps als taulers d’anuncis del concessionari de vehicles. En general, va per 245-475 mil rubles, segons l'edat i l'estat tècnic.
Aquest model té un consum de combustible bastant econòmic: fins a 10 litres a la ciutat sense tenir en compte els embussos, l’alta distància al terra, la bona visibilitat i el volum del maleter impressionant (480 litres). Però l’aïllament acústic que hi ha no té importància, segons la majoria dels conductors.
2. Hyundai Solaris
Es pot vendre en 12,1 dies
Un jove coreà reunit a Sant Petersburg portarà el seu "vell" propietari de 410 a 845 mil rubles, en funció de l'estat i la configuració. Té un bon aspecte, seients còmodes on tant el conductor com els passatgers poden viatjar còmodament a llargues distàncies, una bona visibilitat i un consum econòmic de combustible: 8-10 litres a la ciutat.
L’aïllament del soroll i la música habitual de Hyundai Solaris són mediocres, però l’últim problema és fàcil de resoldre mitjançant la instal·lació ràdio d'automòbil d'alta qualitat.
1. Kia Rio
Surt molt ràpidament al mercat secundari, en 11,5 dies
El primer número de la llista dels cotxes "usats" més líquids és el cotxe de la marca coreana, però fabricat a Sant Petersburg. Costarà al nou propietari 445-850 mil rubles. Kia Rio 2019 va encapçalar els cinc primers llocs els cotxes més venuts a Rússia fins a un milió de rubles.
Els cotxes usats més líquids de 6 a 10 anys a Rússia
5. Hyundai Solaris
Temps de venda: 10,2 dies
Per només 339-619 mil rubles, podeu convertir-vos en el propietari d’un bon cotxe usat de muntatge domèstic. A més, tot el control de qualitat previ a la venda el realitzen especialistes coreans.
4. Lada Priora
Es pot vendre en 10,1 dies de mitjana
"Priora", quant en aquesta paraula s'ha fusionat per al cor de l'automobilista rus. Bona manipulació, manteniment econòmic, bona dinàmica, un maleter gran i un interior càlid a l’hivern: aquests són els principals, però no els únics, avantatges d’aquest model. Hi podeu anar a la natura i passejar per la ciutat, a qualsevol lloc on vagi ràpidament, ràpidament i no us defraudeixi amb el fred i la calor.
Si cal, podeu fer aquest servei vosaltres mateixos, ja que les peces de recanvi es venen a qualsevol concessionari de vehicles i són econòmiques en comparació amb les peces de recanvi per a vehicles estrangers.
Una "Priora" forta, i no massa colpejada per la vida, de 6-10 anys, us costarà 165-380 mil rubles.
3. Kia Rio
Es triga, de mitjana, deu dies des del moment de la venda fins a la compra
I de nou al rànquing dels cotxes usats més venuts a Rússia, el bell Kia Rio, que es reuneix a Sant Petersburg. La "dona nativa de Petersburg" amb arrels coreanes costarà al propietari del nou vehicle 288-615 mil rubles.
2. VAZ-2114 Lada Samara
Temps mitjà des de la ubicació de l'anunci fins a la venda: 9,9 dies
Després d’haver comprat aquest cotxe domèstic per 119-240 mil rubles, no us haureu de preocupar d’on comprar-ne recanvis en cas d’avaria. Es venen a la majoria de botigues de recanvis.
El motor de la Lada Samara té un parell elevat, el consum de combustible és baix (a la ciutat - uns 9 litres, al cicle combinat - 7,6 litres), la capacitat i la dinàmica a tot el camp són molt bones a un preu tan econòmic, per la qual cosa hi ha inconvenients com ara un aïllament acústic deficient, visibilitat i poc elegància. interiorisme es pot tancar els ulls.
1. VAZ-2107
De mitjana, triga 9 dies a vendre-se
Els clàssics automòbils russos atemporals es venen com a pastissos calents al mercat secundari. El nou propietari del cotxe costarà 95-157 mil rubles. Aquest cotxe es compra sovint o es lliura a conductors novells.
No es tracta d'un "trotter de pura sang", sinó d'un cavall de ferro sense pretensions, que arrenca en qualsevol moment fred i que és barat de mantenir. L’últim punt és molt important, perquè en un VAZ-2107 usat sempre s’ha de “recordar” alguna cosa. D’altra banda, aquest cotxe us convertirà fàcilment en un mecànic autodidacta. O vendre’l a un propietari de cotxes més resistent.
Els cotxes usats més demandats a Rússia d’11 a 15 anys
5. Lada Priora
El període de venda típic al mercat secundari és de 7,2 dies
Fins i tot els "Priors" d'edat venerable per als cotxes tenen molta demanda entre els compradors russos. I aquells que no tinguessin prou diners per a un cotxe de 6-10 anys poden comprar-ne un de més vell per 120-220 mil rubles.
4. VAZ-2107
Aquest cotxe es pot vendre al mercat secundari en una setmana
Si el VAZ-2107 "Zhiguli" va estar al capdavant en la classificació dels cotxes de segona mà més venuts de 6 a 10 anys, llavors en la selecció dels joves d'11 a 15 anys ocupa un modest quart lloc. Però, tot i així, no està malament, perquè, de mitjana, no es necessita més d’una setmana per vendre-la. Qualsevol que vulgui comprar aquest cotxe necessitarà una quantitat de 45-100 mil rubles.
3. Toyota Allex
Es pot vendre en 6,9 dies
Aquesta versió amb tracció a la dreta de l’antic Toyota Corolla continua sent molt popular a l’extrem orient. Estan preparats per comprar-lo per 380-460 mil rubles.
Aquest cotxe còmode, ampli, maniobrable i de fàcil manteniment és ideal per a ús urbà (consum de gasolina - 7,1 litres). Poques vegades es trenca, té una cuina excel·lent i les parts no són massa costoses. En general, Toyota Allex és una opció fantàstica per a aquells que necessiten un cotxe amb conducció a la dreta còmode i fiable, encara que no massa ràpid.
2. VAZ-2114 Lada Samara
Temps mitjà de venda: 6,7 dies
Sí, sí, "la vostra" Lada "es mostra aquí i allà", perquè ja l'hem situat a la llista dels cotxes més populars amb una vida útil de 6-10 anys. Tant els vehicles de 6-10 anys com els de més edat d’aquesta marca són molt cotitzats al mercat automobilístic secundari a Rússia el 2020. Però si es pot comprar un "Lada jove" per 119-240 mil rubles, un nen de 11-15 anys té totes les possibilitats d'anar a un nou conductor per 75-160 mil rubles.
1. VAZ-2106
Es pot vendre en 6,3 dies
Aquest cotxe muntat a Rússia, descatalogat el 2006, s’ofereix als taulers de missatges en línia a un preu de 55-85 mil rubles. Barat, així com diversos avantatges del VAZ-2106:
- saló ampli;
- suspensió suau;
- mantenibilitat;
- bona capacitat de camp a través;
- tronc gran;
- manteniment sense pretensions
converteix aquest cotxe en l’elecció preferida per a aquells que necessiten una “empassada” econòmica i fiable per als viatges al país i de casa a la feina.
Dels principals inconvenients del VAZ-2106, la majoria dels conductors observen una posició de seient del conductor deficient, cosa que dificulta la visió, un aïllament acústic deficient i la manca de confort a la cabina. A més, cada 5-7 mil quilòmetres es produeixen diverses avaries menors.
En resum, una paperera barata