El rànquing del 2019 dels cotxes més poc fiables es basa en les dades de l’enquesta anual Consumer Reports, que classificava els cotxes en 17 àrees problemàtiques, des de petites com els frens grinyolants fins a seriosos com les reparacions de caixes de canvis fora de garantia.
També es van tenir en compte les opinions d’experts dels portals d’automòbils russos Za Rulem, Carsguru, CarPrice i es van afegir els models de cotxes populars venuts a Rússia.
10. Volkswagen Atlas (a Rússia - Volkswagen Teramont)
Els problemes més habituals són: sistema climàtic, direcció, suspensió, equips elèctrics.
El Volkswagen Atlas és un competidor formidable entre els crossovers de mida mitjana. Té una gran distància al sòl elevada (203 mm), es desplaça suaument i sense problemes fins i tot sobre protuberàncies, i és sorprenentment àgil per la seva mida. La cabina és àmplia i molt còmoda, amb fins i tot seients de tercera fila adequats per a adults. El Volkswagen Atlas té capacitat per a 7 persones.
Els controls estan ben ubicats i el sistema d’entreteniment i entreteniment és fàcil d’utilitzar.
No obstant això, aquest cotxe és força "golafre", en el cicle combinat consumeix 12,3 litres.
9. Cadillac CTS
Problemes: sistema climàtic, sistema de transmissió, transmissió.
Un luxós sedan de classe empresarial és un hoste rar a Rússia. Però als EUA i Europa, sovint es troba a les carreteres. És elogiat pel seu aspecte sorprenent, tapisseria de pell i materials exòtics i un maneig previsible i segur.
No obstant això, el motor turbo de 2,0 litres de 276 CV no és el primer de la seva categoria i els problemes freqüents fan que el Cadillac CTS no sigui la millor opció per comprar. Si necessiteu un cotxe car i respectable, mireu cap al Lexus NX o el BMW Sèrie 5: en són alguns els cotxes més fiables del 2019.
8. UAZ "Patriot"
Problemes: carrosseria, caixa de canvis, motor, electrònica, soroll i fuites.
Un SUV rus poc fiable ha superat la classificació dels pitjors models de cotxes del mercat rus, segons la publicació automobilística Carsguru.
Sembla "patriota" sòlid, dins i fora. Els seients són còmodes, amb suport lateral moderat, i el seient del conductor també és amb suport lumbar. El maleter és espaiós i els canvis de marxes són clars, tot i que la imatge queda lleugerament deteriorada per la ubicació incòmoda de la palanca del canvi. Molts conductors classifiquen la manipulació com a 3 de cada 5 a causa de la forta direcció i el "desgast" durant la conducció per carretera. Només cal habituar-se.
Pel que fa a les deficiències més importants de la UAZ "Patriot", els experts tenien dubtes sobre la fiabilitat dels components principals de la màquina. A més, el cos comença a florir en pocs anys.
7. Kia Cadenza
Problemes: sistemes de refrigeració del motor, d’escapament i combustible, sistema de climatització.
L’elegant sedan de classe empresarial competeix amb èxit amb el Chevrolet Impala i el Toyota Avalon al mercat europeu. El cotxe és ampli i silenciós, amb controls senzills i alts estàndards de seguretat. Cavalca suaument i "empassa" tots els ressalts.
El Kia Cadenza té tot el necessari per a la comoditat de la conducció, des d’entrada sense clau i control de creuer adaptatiu fins a sensors d’estacionament posterior i sensors de pluja i llum. Si no fos pels problemes de fiabilitat indicats pels automobilistes, aquest seria un cotxe ideal.
6. Dacia Logan
desavantatges: carrosseria, transmissió, embragatge, electrònica no fiable del cotxe.
Aquesta berlina de la marca Renault és la més popular a Rússia pel seu baix preu, interior i maleter espaiós i baix consum de combustible (6,7 litres en cicle combinat). Va ser desenvolupat per Renault específicament per a mercats emergents i es fabrica a Romania en fàbriques propietat de Dacia.
Tot i això, el preu econòmic suposa un estalvi en tot, des de la carrosseria fins a la qualitat dels materials interiors i electrònica. L’aïllament de sorolls i vibracions de l’interior de la Dacia Logan és mediocre i el cos s’oxida més ràpidament del que dius "Rumplestiltskin". Per tant, si adquireu aquesta màquina, no tingueu massa mandra de fer un tractament anticorrosiu.
Segons TÜV, aquesta berlina era una persona fora de la llista dels cotxes més fiables. Només en el segment dels cotxes de 4-5 anys va ocupar el penúltim lloc, on el Peugeot 206 es descompon amb més freqüència.
5. Cadillac CT6
desavantatges: sistema climàtic, caixa de canvis, electrònica del cotxe.
La berlina de luxe és bonica per dins i per fora, i els sorolls externs amb prou feines penetren a l’interior.
A la configuració bàsica, està equipat amb un sistema de tracció integral, un motor V6 de 3,6 litres amb gestió de combustible actiu Stop & Start, una transmissió automàtica de 10 velocitats. I tots els sistemes necessaris per ajudar el conductor, inclòs un sistema de visió nocturna amb reconeixement de vianants i avís de col·lisió.
No obstant això, a Rússia n'hi ha almenys interessants cotxes nous 2019que competirà amb el Cadillac CT6 tant a l'interior com a preu. I superaran en fiabilitat.
4. Lifan X60
Mal funcionaments: sistema de subministrament de combustible, xassís, suspensió, carrosseria.
L’any passat, el crossover xinès va encapçalar els 10 cotxes més fiables de 3 a 5 anys, segons CarPrice.
Tot i el seu aspecte depredador, l'interior espaiós i el maneig còmode, aquest cotxe té una suspensió rígida i una carrosseria ràpidament rovellada.
Una característica del Lifan X60 és la ubicació elevada del tanc de gasolina. I si hi ha poc combustible i el cotxe està estacionat inclinat cap endavant, la gasolina no es subministra. Per tant, si heu comprat aquest model, aparqueu uniformement o manteniu el dipòsit de gasolina ple.
3. Tesla Model X
Problemes: carrosseria, accessoris, pintura i guarniments, electrònica per a automoció, soroll i fuites.
El model X elèctric és més eficaç que pràctic. Té portes posteriors amb ala de gavina que s’eleven per facilitar l’accés als seients de la segona fila. Però aquestes portes massives no tenen pressa per obrir-se i tancar-se.
Un enorme parabrisa s’estén cap amunt i sobre els passatgers davanters, cosa que fa que la cabina sembli airosa i futurista.
Tesla Model X és el vehicle elèctric més poc fiable, però un crossover molt ràpid i ben controlat. Tot i que la comoditat de la marxa i l’aïllament del soroll no són tan bons com al S.
2. Daewoo Matiz (restyling)
Llocs amb problemes: carrosseria no fiable, xassís, soroll i fuites.
I aquí teniu l’actual guanyador de la classificació anti-pitjors cotxes usats del 2019 segons CarPrice. Es va convertir en el primer de la categoria "Cotxes amb la pitjor condició" entre els nens de 3-5 anys.
El cos de Daewoo Matiz és molt susceptible a la corrosió i, a la carretera, el cotxe "s'enfonsa" pel flux d'aire dels camions que passen i del vent lateral. Però és un model eficient en combustible que circularà fàcilment per la ciutat on s’enganxi una berlina o un SUV més massius.
1. Jaguar F-Pace
Problemes: electrònica automotriu, accionament, equips de potència, soroll i fuites.
Segons Consumer Reports, el primer crossover compacte de Jaguar encapçala la llista dels cotxes més fiables de Rússia. És ràpid gràcies al motor V6 de 3.0 litres de 340 CV (o 380 CV de la versió S), però el omnipresent brunzit del motor es cansa ràpidament.
Elegant i àgil, el F-Pace és un dels millors crossovers per suportar calor extrem i fred extrem. Es va provar en les condicions dels deserts àrabs i la taiga sueca.
No obstant això, el Jaguar F-Pace no és 100% còmode de conduir. Els seients són còmodes, però la qualitat interior no coincideix amb la competència. El sistema d’entreteniment i entreteniment es queda enrere, amb una pantalla tàctil de resposta lenta.