L'agència analítica "AUTOSTAT" va presentar un estudi del mercat secundari rus de turismes. Els experts van estudiar les vendes de vehicles i SUV usats i van determinar quins models són més populars entre els propietaris de vehicles nacionals.
Presentació els 5 cotxes usats més populars entre els SUV i els crossovers 2016 any.
5. Land Cruiser Prado
Volum de mercat durant 10 mesos: 25,6 mil exemplars.
Segons els propietaris, aquest vehicle tot terreny és tan travesser com el "UAZ" rus, només sense inconvenients russos en forma de muntatge de mala qualitat. Podeu operar "tant a la cua com a la melena" i canviar només els consumibles. I després vendre al mercat secundari, desenterrar i comprar un nou Land Cruiser Prado.
Desavantatges: consum de combustible, uns 20 litres amb un motor de 4 litres. I aquest cotxe també és un dels més robats a Rússia.
4. Toyota Land Cruiser
Volum de mercat durant 10 mesos: 27 mil exemplars.
Un altre SUV japonès que combina la massivitat amb la fiabilitat, l’alta capacitat de camp a través amb un viatge còmode, la qualitat i la durabilitat. Els japonesos no fabriquen cotxes "només per conduir". Les seves idees han de "conduir i conduir", i després conduir una mica més perquè els fills del propietari del cotxe passin el cotxe als seus fills. El motor arrenca amb qualsevol gelada, hi ha control de clima, l’interior està recobert de pell, hi ha seients posteriors calefactats i el control de so us avisarà a temps sobre un cinturó de seguretat sense tancar. El cotxe, com es diu, "per a la gent".
Menys: a la ciutat trigarà de 20 a 23 litres de combustible per cada 100 km, a la carretera, de 13 a 15,5 litres.
3. Toyota RAV4
Volum de mercat durant 10 mesos: 31,4 mil exemplars.
Un cop més, un producte de la indústria automobilística japonesa se situa entre els SUV i crossovers usats més venuts. A velocitats de fins a 140 km, el crossover es comporta amb molta confiança, a una velocitat superior és millor no "moure" la carretera. La suspensió és fiable però dura. El material interior és resistent a les ratllades, cosa que agrairan els qui porten nens o animals. És còmode circular fins i tot a llargues distàncies, fins i tot al seient del conductor, fins i tot al seient del passatger. En un motor dièsel, el consum de combustible a les carreteres de la ciutat és d’uns 8 litres i a la carretera, de 6 litres.
Desavantatges: el maleter és petit, però es pot "acumular" traient els seients posteriors.
2. Chevrolet Niva
Volum de mercat durant 10 mesos: 55 mil exemplars.
Un SUV preciós, còmode i fàcil de mantenir, amb una excel·lent visibilitat i bona capacitat de camp a través de carreteres de muntanya, pistes gelades i barrancs. El seient del darrere té capacitat per a 4 persones sense sentir-se un arenque al banc.
Desavantatges: soroll i vibracions de la transmissió, motor poc alimentat i propens a escalfar-se. Accelera lentament, però és difícil esperar una gran agilitat d’un SUV massiu.
1. LADA 4 × 4
Volum de mercat durant 10 mesos: 80,8 mil exemplars.
Els automobilistes russos estimen el líder dels 5 SUV usats més venuts del 2016 per diversos motius. Aquests inclouen: posició elevada de seients, capacitat de camp a través, preu baix (en comparació amb altres participants al mercat secundari), disponibilitat de recanvis, gran distància al sòl (205 mm), facilitat de reparació. Grans turons, pistes nevades, camí de terra: Lada 4 × 4 ho superarà tot.
Desavantatges: la majoria dels propietaris observen la gran "golafre" del cotxe (a partir de 12 litres i més), la corrosivitat, el mal aïllament acústic.
En comparació amb el període "gener-octubre de 2015", el volum del mercat secundari de crossovers i SUV a Rússia ha crescut un 15%. Pel que sembla, durant la crisi, cada vegada són més els residents de la Federació de Rússia que estalvien en cotxes nous, preferint comprar, encara que de segona mà, marques que han estat provades pel temps i les condicions fora de carretera russes.