Els darrers accidents d’avió van sacsejar literalment el món, igual que els anteriors. I sempre es planteja la pregunta: per què es produeixen aquestes tragèdies? Hi ha tants accidents d’avió a causa de diversos mal funcionaments de l’avió i això fa por, de manera que BusinessWeek ha compilat una llista els avions més perillosos del mónutilitzant les dades de l’agència asseguradora. La qualificació també indica que un problema greu del negoci de l'aviació és que sovint els avions acaben en mans de companyies aèries que no són capaços de proporcionar suport tècnic complet.
1. Boeing 737 JT8D
Els primers 737 Boeings van volar ja el 1988 i fins ara 517 d'aquests avions continuen volant. Això malgrat que va ser reconegut l'avió més perillós del món - durant 507.500 hores de vol amb la seva participació, hi ha un accident mortal.
2. IL-76
Model molt comú als països d’Àfrica i l’antiga URSS, es va utilitzar activament a la guerra de l’Afganistan. Avui hi ha 275 avions en servei. Hi ha un accident per 549.900 hores de vol.
3. Tu-154
Produït des del 1971 i va ser l'avió més produït massivament a la URSS, de vegades fins a 5 peces sortides de la cadena de muntatge al mes, 336 avions encara volen. Els pilots russos van sobrenomenar aquest avió "Tupolev". Aquest avió va estar involucrat en 73 xocs aeris, és a dir, de mitjana un accident per 1.041.000 hores de vol.
4. Airbus A310
Avió de cos ample més petit, produïdes des de 1983 i 191 encara estan en funcionament. No obstant això, les principals companyies aèries han abandonat durant molt de temps l'ús d'aquest avió als seus aeroports. Segons les estadístiques, aquest avió es troba implicat en un accident d'avió durant 1.067.700 hores
vol.
5... McDonnell-Douglas DC-9
Produït des del 1965, des del 1997 pertany a Boeing. De les principals companyies aèries, només les utilitza Delta Airlines i també les operen algunes empreses petites, en total: 315 avions al món. Segons les estadístiques, aquesta aeronau està implicada en un accident d'avió per cada 1.068.700 hores de vol.
6. Tu-134
Es produeix des del 1964, però de moment no compleix els requisits europeus de nivell de soroll, per tant, s’explota a Rússia i al Pròxim Orient. Estadísticament, aquest avió està involucrat en 1 accident d'avió per 1.087.600 hores de vol.
7. Boeing 727
Aquest de els avions més populars del món, produït des del 1963, i encara en funcionament: 412 avions. Fins ara, a causa de la gran edat d’aquests avions, només s’utilitzen en països del tercer món o per al transport de mercaderies, i les grans companyies aèries han substituït el 727 per models molt més nous. Segons les estadístiques, aquest avió està involucrat en 1 accident d'avió per 2.306.300 hores de vol.
8. McDonnell-Douglas MD-80
Produït per substituir el DC-9 en flotes, encara és utilitzat per grans companyies aèries, inclosa Delta, en total, 923 avions al món. Segons les estadístiques, aquest avió està involucrat en 1 accident d'avió per 2.332.300 hores de vol.
9. McDonnell-Douglas MC-10
Als anys 70, hi va haver una sèrie d’accidents que van afectar aquest avió, cosa que va conduir al desenvolupament de millores a l’avió, de manera que aquest model es va fer més segur amb l’edat. L'últim accident d'avió amb aquest avió es va produir el 1999, però, tanmateix, només una companyia aèria l'utilitza en vols regulars. Segons les estadístiques, aquest avió té un accident d'avió per 2.908.800 hores de vol.
10. McDonnell-Douglas MD-11
No ha mostrat els indicadors amb més èxit per al consum de combustible i alguns altres paràmetres, però és un dels indicadors els avions de línia més fiables del món, l'últim accident aeri amb la seva participació es va produir el 1999. L’avió encara es troba a les flotes de KLM i Finnair. Segons les estadístiques, aquest avió està involucrat en 1 accident d'avió per cada 3.668.800 hores de vol.