L’oli de motor d’alta qualitat amplia significativament la vida del motor i també us permet utilitzar combustible preciós de manera òptima. Cal destacar que el cost del petroli no és un indicador de la seva qualitat.
Els experts d’AutoREVUE van provar 8 marques diferents d’olis de motor 5W-30 per esbrinar quin oli de motor és millor. Durant les proves, l'oli va ser provat per vuit vehicles idèntics en igualtat de condicions. El resultat va ser classificació dels olis de motor 2014, que us posem en coneixement.
8. ZIC XQ LS 5W-30
El petroli és gairebé òptim en termes de relació qualitat-preu. ZIC proporciona una bona protecció del motor, un baix consum de residus i demostra un excel·lent recurs additiu. Els experts recomanen evitar combustibles amb alt contingut de sofre perquè l’agressivitat química és baixa. Petroli produït a Corea.
7. Total Quartz 9000 5W-30 (consum de combustible futur)
A un preu de 1.090 rubles per a 4 litres, aquest oli és més car que Mobil, però segons els resultats de les proves és inferior a gairebé tots els aspectes. Si l’elecció encara va caure a Total Quartz, els experts aconsellen fermament no saltar-se els intervals de canvi d’oli.
6. THK Magnum Professional F
L’oli de fabricació russa va mostrar la concentració més baixa d’elements de desgast, així com el nombre base més alt. L’activitat química del petroli li permet fer front bé fins i tot amb combustibles àcids.
5. Shell Helix Ultra Extra (5W-30)
L’oli té un paquet d’additius equilibrat, un baix consum de residus i tampoc no difereix en agressivitat. Malauradament, el petroli és poc compatible amb els combustibles àcids i és car.
4. Motul 8100 Ecoenergia (5W-30)
L’oli protegeix perfectament les peces d’alumini, mentre que fa front a la protecció del ferro colat i l’acer una mica pitjor. Amb un preu de 420 rubles per litre, aquest oli es va convertir en el més car entre els participants de la classificació. Tot i que els experts no van trobar característiques destacades per justificar el preu.
3. Mobil Super FE Special Future Economie de combustible 5W-30
L’oli té un paquet additiu equilibrat. Els primers 5.000 km de recorregut després del canvi d’oli es van distingir per l’economia de combustible; amb un recorregut més llarg, s’acaba l’efecte de l’additiu. Per cert, aquest oli de motor té el consum de residus més alt de la qualificació.
2. G-Energy Synth EC Estalvi de combustible segur 5W-30
L’oli té un consum mitjà de residus, una base sintètica estable i un nombre baix d’àcids rècord. Per cert, en comparació amb els competidors, fins i tot al final de les proves el petroli va estalviar 0,24 litres de combustible per cada 100 km. Els experts recomanen evitar combustibles amb alt contingut de sofre com el nombre base de G-Energy F Synth és petit.
1. Castrol Magnatec 5W-30 A1
El millor oli de motor de la prova no va fallar. Els experts observen que el nou oli té un nombre base elevat, així com la major acidesa al final de la prova, cosa que permet al conductor utilitzar fins i tot combustible amb alt contingut de sofre. Castrol permet arrencar el motor sense problemes a temperatures de congelació de -27 graus, proporciona un baix consum de residus i no està sotmès a la liquació.