Els vagons estacionaris són berlines amb un maleter allargat i una porta addicional a la paret posterior. A diferència dels països europeus, els vagons no són tan populars aquí. Això s’associa més sovint al fet que molts vagons estacionaris tenen poca capacitat de travessia, cosa que no sempre és acceptable per a la nostra regió.
No obstant això, amb el llançament de nous models, cada vegada hi ha més automobilistes nacionals que trien cotxes d’aquest tipus: són amplis, adquireixen gradualment qualitats de tot terreny, són excel·lents per a una família nombrosa i també són més econòmics que els crossovers i els SUV. Aquest article tracta 5 millors estacionaments.
5. Toyota Mark X Zio
El Mark X Zio és el millor station wagon japonès que és tan còmode com un monovolum i que funciona com una berlina. L’exterior del cotxe no es trenca, la pròpia carrosseria és àmplia i en gatzoneta. Una característica especial del saló és el concepte “4 + Free”. Això garanteix que 4 persones es puguin sentir força còmodes a la cabina. A més, els seients es poden fixar en diferents posicions: "Mode personal" per a viatges còmodes, "Mode amable" per a una gran empresa i "Mode actiu", que augmenta l'espai del maleter.
Els propietaris observen l’excel·lent direcció. El cotxe entén el conductor gairebé perfectament. Podeu triar entre motors amb un volum de 2,4 litres i 3,5 litres, una transmissió, un variador o automàtic.
4. Fre de tir Mercedes-Benz CLA
Continua la classificació dels vagons familiars 2016. El cotxe fiable de la classe CLA va aparèixer el 2014. Igual que el seu homòleg berlina, es va construir sobre una plataforma de tracció davantera de classe A. La versió més barata amb motor d’1,6 litres i tracció davantera no costarà res: 2 milions. Les versions de tracció integral més potents costaran gairebé 3 milions de dòlars.
Pel que fa a una station wagon, el Mercedes-Benz CLA Shooting Brake té un interior i un maleter no tan espaiós, però compta amb un maneig i una dinàmica excel·lents. Aquest cotxe amb tota la seva aparença diu que els vagons també poden ser de prestigi.
3. Mercedes-Benz Classe CLS
Mercedes ha implementat una idea interessant al llançar un ampli station wagon basat en el coupé CLS de quatre portes. L’aparició del cotxe va ser un èxit. Les línies elegants i elegants fan que el carro de la classe CLS de Mercedes-Benz sigui més cridaner.
És possible que el maleter - una de les parts principals de qualsevol station wagon - no sembli prou ampli per al consumidor domèstic. El seu volum és de 590 litres i, si es doblega el seient del darrere, de 1550 litres. I l’obertura del maleter és petita. Cal tenir en compte que el Mercedes-Benz CLS-Class no és molt adequat per al transport de grans càrregues. El maleter del cotxe està acabat amb vellut i té un fons de fusta.
Hi ha cinc motors per triar, inclosos els vuit de 5,5 litres. També s’ofereix una transmissió automàtica de 7 velocitats o AMG Speedshift.
2. Cadillac Escalade ESV
L’Escalade ESV no és el vagó més eficient en combustible amb ambicions de tot terreny. Gràcies a l'escut de la reixa, té un aspecte realment bèl·lic. En aquest cotxe, la fabricabilitat és al màxim nivell: un pas en moviment, una funció de massatge als seients, i un quadre d'instruments digitals, i molt més interessant.
A la carretera, l’Escalade ESV, tot i la seva potència, és bastant flexible: la manipulació és al màxim nivell, no hi ha queixes sobre els frens i el pes pesat no és molest en corbes.
Pel que fa al maleter, tot queda a l’ungüent! Volum de maleter - 747 litres i amb seients plegats - 3424 litres.
1. Skoda Superb Combi
Es va decidir donar el primer lloc a un model més accessible i popular: Skoda Superb Combi. Els fabricants es van crear inicialment per crear gairebé la station wagon més barata i el resultat va complir les expectatives.
El cotxe té un aspecte estricte i alhora atractiu. I l’ala aerodinàmica ampliada li dóna un aspecte esportiu.
L’interior del Superb Combi és realment espaiós. Gairebé tots els acabats estan fets de plàstic tou, que és el més resistent a diversos tipus de danys.
El volum de maleter estàndard és de 660 litres, amb els seients posteriors plegats: 1.895 litres.
El comprador pot triar la unitat: frontal o completa (4x4).
Entre la gamma de motors de gasolina oferts, el més potent és el de 2 litres de 220-280 CV. des de.
Conclusió
Per tot es desprèn que avui els bons vagons es divideixen en models de prestigi i "treballadors". Els primers se centren en viatges còmodes i permeten ressaltar l’estat del propietari, els segons, directament a l’ús pràctic.