Cada any, focus2move se situa entre els fabricants de cotxes més grans. Per crear-la, s’utilitzen dades de la base de dades pròpia de focus2move, basades en més de 300 fonts, inclosos tots els proveïdors d’automòbils oficials.
| Lloc 2017 | Lloc 2016 | Fabricant | Venut el 2017 | Venut el 2016 | Diferència | Quota de mercat 2017 | Quota de mercat 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Grup Volkswagen | 10.377.478 | 10.030.440 | 3,5% | 11,0% | 10,9% |
| 2 | 2 | Toyota M.C. | 10.176.362 | 10.007.207 | 1,7% | 10,8% | 10,9% |
| 3 | 3 | Renault Nissan Alliance | 10.075.185 | 9.504.725 | 6,0% | 10,7% | 10,3% |
| 4 | 4 | Hyundai-Kia | 7.246.003 | 7.940.022 | -8,7% | 7,7% | 8,6% |
| 5 | 5 | Motors generals | 6.861.601 | 6.834.317 | 0,4% | 7,3% | 7,4% |
| 6 | 6 | Ford M.C. | 6.243.891 | 6.345.109 | -1,6% | 6,6% | 6,9% |
| 7 | 7 | Honda M.C. | 5.323.537 | 4.950.068 | 7,5% | 5,7% | 5,4% |
| 8 | 8 | F.C.A. | 4.791.661 | 4.776.789 | 0,3% | 5,1% | 5,2% |
| 9 | 9 | P.S.A. | 4.106.791 | 4.274.662 | -3,9% | 4,4% | 4,6% |
| 10 | 10 | Suzuki | 3.155.619 | 2.826.964 | 11,6% | 3,3% | 3,1% |
| 11 | 11 | Mercedes benz | 2.638.826 | 2.452.026 | 7,6% | 2,8% | 2,7% |
| 12 | 12 | Bmw | 2.456.511 | 2.385.085 | 3,0% | 2,6% | 2,6% |
| 13 | 15 | Grup Geely | 1.925.955 | 1.406.112 | 37,0% | 2,0% | 1,5% |
| 14 | 13 | Motor SAIC | 1.803.877 | 1.722.743 | 4,7% | 1,9% | 1,9% |
| 15 | 14 | Mazda | 1.575.796 | 1.529.757 | 3,0% | 1,7% | 1,7% |
| 16 | 16 | ChangAn | 1.426.965 | 1.400.812 | 1,9% | 1,5% | 1,5% |
| 17 | 19 | Motor Dongfeng | 1.090.215 | 1.052.679 | 3,6% | 1,2% | 1,1% |
| 18 | 17 | BAIC | 1.083.021 | 1.228.695 | -11,9% | 1,1% | 1,3% |
| 19 | 20 | Fuji Heavy Industries | 1.056.929 | 1.011.567 | 4,5% | 1,1% | 1,1% |
| 20 | 21 | GM-SAIC-Wuling | 1.017.662 | 760.292 | 33,9% | 1,1% | 0,8% |
| 21 | 18 | Motors de gran paret | 1.006.322 | 1.090.841 | -7,7% | 1,1% | 1,2% |
| 22 | 22 | Tata | 828.240 | 759.989 | 9,0% | 0,9% | 0,8% |
| 23 | 23 | Chery Automobile | 648.390 | 689.401 | -5,9% | 0,7% | 0,7% |
| 24 | 31 | Grup GAC | 510.048 | 392.856 | 29,8% | 0,5% | 0,4% |
| 25 | 24 | Jac Motors | 444.657 | 598.094 | -25,7% | 0,5% | 0,6% |
Així és com són els deu principals fabricants mundials de cotxes el 2017. Tot i que només inclou empreses japoneses, americanes, sud-coreanes i europees, la xinesa Geely va mostrar els majors guanys de productivitat. Gràcies a l’èxit al mercat nacional xinès, així com a l’adquisició del control sobre la marca malaia Piton i la marca de luxe britànica Lotos, va vendre un 37% més de vehicles (1,9 milions d’unitats) en comparació amb l’any passat i va quedar en el lloc 13è.
10. Suzuki
L’autor japonès va vendre 3,1 milions de vehicles l’any passat. En comparació amb el 2016, les vendes d’automòbils de Suzuki es van disparar un 11,6%. Això es va impulsar amb les vendes nacionals reeixides al Japó i l'Índia, on la filial Maruti-Suzuki controla gairebé la meitat (45,5%) de la indústria automobilística de ràpid creixement. Tot i això, la marca japonesa d’automòbils també és forta a Europa amb una onada de nous productes com Ignis i Baleno.
9. PSA
Amb l'adquisició d'Opel, el fabricant francès es va classificar en el novè fabricant de vehicles amb més èxit. Té 4,79 milions de vendes, un 3,9% menys que el 2016.
Des de 2012, la planta de PSMA Rus funciona a Rússia, que produeix automòbils segons el cicle de producció complet. No només produeix camions lleugers, sinó també berlines com el Peugeot 408 i el Citroen C4 Sedan, així com SUV de la marca Mitsubishi - Outlander i Pajero Sport.
8. FCA
La companyia italoamericana va registrar 4,79 milions de vendes de vehicles, un 0,3% més que el 2016. Un dels models més venuts a Occident és el Fiat 500. Aquest hatchback no és molt popular al mercat rus, però els propietaris en parlen exclusivament en to positiu. I el cotxe súper popular de Fiat a Itàlia és el Panda.
7. Honda MC
Després d’un creixement constant, la companyia japonesa va vendre 5,3 milions de vehicles l’any passat, un 7,5% més que el 2016. El seu SUV Honda CR-V, la berlina Honda Accord i el Honda Civic hatchback són alguns dels turismes més venuts del món.
6. Ford MC
Tot i que l’empresa nord-americana es va situar en el sisè lloc de la llista de les empreses automobilístiques més grans, les seves xifres de vendes s’han deteriorat en comparació amb el 2016 (6,2 milions d’unitats contra 6,3 milions d’unitats, respectivament). Això es deu a una remodelació de personal: el CEO, Mark Fields, va ser acomiadat de Ford. Sota ell, Ford mostrava menys determinació i destresa que el seu principal competidor, General Motors.
Pel que fa als models més populars, la pastilla Ford F-Series continua dominant la seva classe gràcies a la seva inquebrantable posició als Estats Units. I el Ford Focus és un dels cotxes més venuts al món.
Dit això, el principal perdedor del 2017 és el Ford Fusion, que va perdre gairebé un terç de les vendes mundials.
5. General Motors
Amb la finalització de la venda d’Opel (juntament amb la seva filial Vauxhall) a PSA, General Motors va passar de la quarta a la cinquena posició al rànquing 2018 de les fabricants d’automòbils més grans del món. Va vendre 6,86 milions d’unitats, una millora del 0,4%, i això sense comptar les vendes dels cotxes Opel.
4. Hyundai-Kia
Un altre fabricant que lluita pel mercat xinès, però que té grans problemes a causa del sentiment anti-sud-coreà al país després de les tensions entre les dues Corees. Tot i que les vendes de vehicles Hyundai-Kia van augmentar en altres països, a la Xina van caure un 26%. En total, el 2017 la companyia va vendre 7,2 milions de cotxes, un 8,7% menys que el 2016.
3. Renault-Nissan
L’aliança franco-japonesa obre tres líders en la producció de turismes. L’aliança deu gran part del seu volum de vendes rècord a la seva fusió amb Mitsubishi Motors el 2016. En total, es van vendre més de 10 milions de vehicles el 2017, un 6% més que el rànquing de l’any passat.
2. Motor Toyota
La companyia japonesa va tornar a quedar-se per sota del primer lloc en termes de vendes de cotxes mundials. Per segon any consecutiu, concedeix la palma al Volkswagen alemany.
Les vendes mundials de vehicles de Toyota el 2017 van sumar un rècord de 10,17 milions d’unitats, un 1,6% més que el 2016.
El desfasament respecte a Volkswagen es deu principalment al comportament mixt dels mercats emergents, especialment a la Xina, on el fabricant alemany va augmentar el volum un 5,1% fins als 4,18 milions de vehicles.
Tot i que les vendes de Toyota a Europa i la Xina van augmentar, les xifres de l'Orient Mitjà i els Estats Units van caure un 14,9% i un 0,6%, respectivament.
Al mateix temps, els japonesos no tenen intenció d’aconseguir més volum de manera intencionada, tement que això empitjori la qualitat dels cotxes produïts. La companyia té previst vendre 10,49 milions de vehicles el 2018. Al mateix temps, s'espera que les vendes japoneses caiguin un 5% a causa del fet que disminuirà l'interès per les noves versions (de moment), però les vendes a l'estranger creixeran un 3%.
1. Grup Volkswagen
El líder dels deu principals fabricants d'automòbils amb més èxit és l'alemanya Volkswagen, que en produeix un els cotxes més segurs del món. El 2017 va vendre 10,37 milions de cotxes, una millora del 3,5% respecte al 2016. I això malgrat l '"escàndol del dièsel" en què el fabricant alemany es va declarar culpable de reduir deliberadament les emissions dels vehicles dièsel. Per culpa d’ell, Volkswagen va recordar més de 480 turismes venuts als Estats Units el 2015. I a principis del 2017, va acordar amb les autoritats nord-americanes una multa de 4.300 milions de dòlars.
L'escàndol ambiental no va afectar els propietaris russos de cotxes fabricats per Volkswagen, a causa de les diferències en les lleis d'Amèrica i Rússia.