Els vagons familiars tenen la reputació de ser vehicles familiars pràctics, fiables i amplis. Però hi ha estacions de ferrocarril per mantenir-se allunyat si no esteu disposat a gastar més en reparacions del que costa el cotxe. Associació de supervisió tècnica d'Alemanya (TUV), que tracta de la inspecció tècnica periòdica de vehicles, publicat classificació dels pitjors vagons del 2016... Van tenir el nombre més gran de falles de l'any passat. A l’hora d’elaborar la qualificació, es van tenir en compte les dades de la inspecció de 8,5 milions de vehicles.
Parlant de les deficiències dels models de la llista, els experts en TUV us demanen que tingueu en compte que molts conductors sobreestimen les capacitats dels seus "cavalls de ferro". I intenten extreure’n el màxim, sobrecarregant cotxes o fent-los funcionar durant molt de temps per carreteres dolentes, cosa que no millora l’estat dels vagons familiars.
10. Peugeot 307
La supervisió tècnica critica sovint la imatge d’un francès de cinc places per un sistema d’escapament que s’oxida ràpidament, els problemes freqüents amb els discos de fre, la direcció en general i l’enllaç de direcció en particular.
9. Renault Megane
La còmoda suspensió fa d’aquest cotxe una opció fantàstica per als turistes. No obstant això, molts models tenen defectes electrònics. El millor exemple dels experts en TUV: la clau remota. Sovint es nega a treballar i, per tant, bloqueja l’accés al cotxe. Problemes amb el motor i la bomba de combustible, els defectes del turbocompressor completen la llista negra.
8. Citroen C5 II (a partir del llançament del 2008)
Aquest cotxe té dues qualitats llegendàries: el confort i la necessitat de reparació. Els problemes de direcció i les freqüents fuites d’oli són dos dels flagells del Citroen C5 II. Però comença amb un gir mitjà i maniobrable, tot i la mida.
7. Renault Laguna
Un bell cotxe francès amb equips de seguretat per a conductors i passatgers encomiables per a la seva edat (ESP i sis coixins de seguretat) Des de finals de 2003, el filtre de partícules dièsel s'ha instal·lat de sèrie. Per què Renault Laguna es troba entre els deu pitjors vagons principals? A causa de problemes freqüents del motor, danys a la caixa de canvis, desgast de l’embragatge, problemes de la bomba de combustible i dels injectors i desgast prematur del disc de fre.
6. Peugeot 207
El 2006 va ser nomenat el cotxe de l'any a Espanya. "Cavall de ferro" còmode i d'aspecte agradable, sense defectes. Aquests últims inclouen frens febles i una caixa de canvis que es trenca constantment.
5. Hyundai i30
El cotxe de la primera generació Hyundai i30 és un veritable ciutadà del món. Va ser concebut a Corea, dissenyat a Alemanya i muntat en una fàbrica de la República Txeca. Per què aquest cotxe no va agradar als alemanys exigents? Atenuació regulable dels fars i del fre d’estacionament i ràpid desgast dels discos.
4. Peugeot 308
Els avantatges d’aquest cotxe: un atractiu exterior, un interior espaiós i un baix consum de combustible a la ciutat i fora de la ciutat (7,2 - 8 litres i 5,5 - 6 litres, respectivament). Desavantatges: Molts Peugeot 308 tenien discos de fre defectuosos durant el MOT i van mostrar un rendiment baix a la prova d’emissions.
3. Citroen C5 (2001-2008 anys de llançament)
Còmoda station wagon de cinc portes. Els propietaris d’aquest cotxe són gairebé desconeguts pels problemes d’òxid. D’altra banda, es coneixen problemes com la suspensió feble, el desgast de l’eix motriu i l’augment del joc del volant. I aquest francès també té incontinència de petroli.
2. Ford Mondeo
La direcció del Ford Mondeo IV deixa molt a desitjar. La qualitat de la pintura també ho és.I és recomanable que els propietaris d’aquest cotxe comprovin regularment el sistema d’il·luminació.
1. Dacia Logan
Supera la classificació dels vagons amb problemes el 2016 un model espaiós amb una distància entre eixos llargs que prospera en carreteres accidentades i que compta amb un sòlid tren d'aterratge. L’òxid al cos? Els propietaris de Dacia Logan MCV no saben aquestes paraules. Aquesta és una bona notícia. Ara sobre el dolent: direcció inestable, òxid ràpid del sistema d’escapament, fuites d’oli del motor i de la transmissió, amortidors “amb fuites”.