Depèn molt de la qualitat del combustible. La gasolina de baixa qualitat pot escurçar la vida del motor, deteriorar-ne l’arrencada i afectar negativament la dinàmica del cavall de ferro. Per desgràcia, les pors dels conductors no van ser en va: l'any passat, per instruccions directes del president de Rússia, la Fiscalia General i Rosstandart van realitzar moltes inspeccions a les benzineres. Els resultats de les proves van ser decebedors: més d’un terç de tot el combustible era de mala qualitat. Per tant, és important que els automobilistes russos sàpiguen exactament on es realitzen combustibles.
Classificació de les benzineres segons la qualitat de la gasolina compilat sobre la base de la investigació realitzada per Rosstandart i les ressenyes dels conductors als llocs web d'Otzovik i Irecommend, on cada dia milers d'usuaris expressen les seves opinions sobre productes i serveis.
10. Faetó
Un dels operadors de combustible més antics del país, representat principalment a la capital del nord i a la regió. Les benzineres Phaeton també estan equipades amb un supermercat obert les 24 hores, una cafeteria i fins i tot una farmàcia, així com un rentat de cotxes, un servei de inflat de pneumàtics i un muntatge de pneumàtics. Els representants de Phaeton compren productes petrolífers de les refineries de Kirishi i Yaroslavl i afirmen que supervisen constantment la qualitat del combustible. Alguns entusiastes del cotxe no estan satisfets amb el fet que, després de subministrar combustible a l'AI95, el cotxe sigui pitjor de conduir o fins i tot es quedi aturat.
9. Bashneft
En general, els usuaris observen la qualitat acceptable de la gasolina (a excepció de les benzineres individuals de la regió d’Ulianovsk), però parlen negativament de la qualitat del servei.
8. Tatneft
L'opinió dels automobilistes sobre les estacions de servei de Tatneft és molt bona o molt dolenta; pràcticament no hi ha valoracions mitjanes. Alguns assenyalen la neteja, la comoditat, el menú deliciós, els lavabos nets i l’excel·lent qualitat de la gasolina, sobre la qual corre l’amic de ferro com mai abans. Altres testifiquen exactament el contrari: el cotxe és sacsejat, amb una acceleració prolongada i fins i tot la substitució del catalitzador i la bomba de combustible. Per tant, només la vuitena línia de la qualificació va destinada a aquesta xarxa d’estacions de servei.
7. SibNeft
Tot i que les activitats de SibNeft es limitaven inicialment a la regió de Tomsk, ara les estacions de servei d'aquesta xarxa s'han estès per tot el territori de la Federació Russa. El 2013, la companyia va desenvolupar un nou combustible de classe 5 Prime amb característiques millorades. Es diu que aquest combustible redueix els costos de manteniment del motor, redueix la taxa de contaminació de l’oli del motor i augmenta la vida de les bugies. També és més respectuós amb el medi ambient.
6. Seguiment
Les ressenyes i les valoracions de la benzinera Trail sobre la qualitat de la gasolina són majoritàriament positives. Destaquen l’excel·lent qualitat del servei, la neteja, la còmoda zona d’esbarjo i la cortesia del personal del servei (hi ha proveïdors de combustible). I, per descomptat, gasolina de bona qualitat.
5. TNC
Bona gasolina per diners raonables, que és ben rebuda fins i tot pels cotxes amb motors capritxosos. S'assenyala que el 92 és bastant car, però la qualitat del 92 és bastant bona. No obstant això, la cortesia i la rapidesa del personal deixa molt a desitjar.
4. Petxina
Segons els usuaris, l’únic inconvenient de la xarxa d’estacions de servei del gegant internacional del petroli és el seu nombre. Observen l'excel·lent qualitat de la gasolina i el seu consum econòmic. Als amants del cotxe els encanta especialment la gasolina Shell V-Power, que està equipada amb additius per a un funcionament més eficient i dinàmic del motor.
3. Gazpromneft
Nombre d’octans honest, preu raonable amb bona qualitat, disponibilitat de serveis addicionals i personal amable: això és el que situa les estacions de servei de Gazpromneft a la 3a línia en la classificació de les benzineres de Rússia, Moscou i Sant Petersburg en termes de qualitat de la benzina. Tot i això, observen que la qualitat de la gasolina pot variar, depèn dels proveïdors.
2. Lukoil
Els aficionats al cotxe observen la varietat de combustibles; a més de "habitual" (de força bona qualitat) també n'hi ha un dels anomenats. combustible "Ecto plus", en el qual hi ha molts additius especials per allargar la vida útil del motor i fer-lo més ecològic. No obstant això, també hi ha desavantatges: per exemple, és molt probable que la qualitat de la gasolina a les ciutats petites sigui lluny de ser ideal.
1. Rosneft
Rosneft lidera la classificació de les estacions de servei en termes de qualitat de la gasolina, proporcionant un bon combustible a preus assequibles. El personal és educat. Hi ha un programa de descomptes i promocions periòdiques que redueixen el preu del combustible. Les benzineres poden proporcionar serveis addicionals, per exemple, bombant les rodes i un aspirador per a la cabina, així com abocar benzina al contenidor.
Fins al 2005, vaig proveir de combustible a Rosneft, després em vaig adonar que estaven incomplint (l'opinió de molts dels meus amics), i després vaig canviar a Lukoil, el mateix problema. actualment prefereixen Gazprom.
Lukoil es va rendir malament. Anteriorment, només allà feia combustible, però durant el darrer any van morir el motor, les espelmes i la lambda. Traslladat a Gazprom i Shell. Fins ara, tot està bullint. Sí, sobre el poc abast, algú em va aconsellar que no omplís un dipòsit ple, sinó 10, 20 o 50 litres. Suposadament, és per a aquestes dades que es configuren els equips de totes les benzineres, perquè és per a aquests volums que es comproven. Potser no és cert, però cada vegada que us demano que aboqueu exactament aquests volums, veig mirades insatisfetes dels empleats de la benzinera.
Visc a Belgorod la meva valoració:
1. LUKOIL és el millor en termes de qualitat del combustible i nivell de servei menys el preu.
2. El combustible Bashneft és bo, el personal és amable. Dels menys, quan vaig pagar amb targeta, vaig demanar un PIN. Simplement em vaig tornar boig. No entreu a vosaltres mateixos, sinó que dicteu.
3. El combustible Rosneft i TNK és bo, però el servei és terrible, el personal no és correcte, lent, per omplir un dipòsit ple cal fer un pagament anticipat, anar al cotxe, perquè no hi ha combustibles com és habitual, penjar l’arma i tornar a pagar. Cap servei! Els lavabos són a l’exterior, només tremolors del poble. El personal és una àvia, pel que sembla el sou hi ha a la regió de 10 mil rubles.
4. Gazprom no va notar res dolent sobre la qualitat del combustible, però tenia constants sospites sobre un subompliment sever, crec que al voltant del 20 per cent. I el fet que el xec només s’emetés després de l’abastiment de combustible em va deixar fora. El servei és feble, el personal no és competent.
No feu combustible a les petites benzineres brutes, encara que realment ho necessiteu.