El clima fred i les condicions hivernals afecten la rapidesa i la seguretat que pot conduir un vehicle a la carretera. I perquè no us perdeu entre l’enorme varietat de pneumàtics d’hivern i tingueu temps de comprar-los a un preu adequat, hem compilat una qualificació de pneumàtics d’hivern amb tacs per al 2019-2020.
La revisió es basa en els resultats de la prova de pneumàtics d’hivern 2019-2020 realitzada per les revistes populars - Autoreview i Za Rulem.
N'hem recopilat un de nou classificació de pneumàtics d’hivern 2020que inclou els millors models de punxes i friccions.
Com triar pneumàtics d’hivern, que és millor
Pneumàtics clavats. Si conduïu la major part de l’hivern per carreteres sense neu, gelades o per superfícies molt rodades (i, per tant, relliscoses), els pneumàtics clavats són el camí a seguir. Es distingeixen per la presència d’espigues, solcs retràctils a les bandes de rodament i sirenes (petits talls) a les dames.
Els pneumàtics d’hivern sense friccions (de fricció) es divideixen en:
Pneumàtics escandinaus. A més dels avantatges inherents al cautxú clavat, no danyen l’asfalt, ja que no tenen tacs i són molt suaus. Però tenen moltes làmines i petites ranures de desviament.
Tota la temporada. Ideal per hiverns humits i càlids, adequat per a viatges curts per carreteres nevades. No és adequat per conduir sobre gel i neu espessa. Aquests pneumàtics tenen un nombre reduït de ranures i xapes.
Centreeuropeu. Aquest tipus de pneumàtic és adequat per a ús a curt termini en asfalt gelat o nevat i carreteres humides. Hi ha xarxes, així com grans ranures per eliminar ràpidament la neu i l'aigua.
Per al funcionament a tota Rússia, es recomana optar per pneumàtics clavats. Una excepció només és possible per al districte federal del sud.
Classificació dels pneumàtics amb tacs d’hivern 2019-2020
10. Congelador de gel Toyo Observe
El preu mitjà d’un pneumàtic és de 2.779 rubles.
Característiques:
- Estacionalitat: hivern
- Pics: sí
- Tecnologia RunFlat: no
- Cambra: no
- Diàmetre: R14 / R15 / R16 / R17 / R19
La classificació de pneumàtics d’hivern 2019 2020 s’obre amb pneumàtics de fabricació japonesa. És molt popular entre els automobilistes que volen comprar pneumàtics de gamma mitjana i d’alt rendiment.
El pneumàtic d’hivern Ice Freezer ha estat dissenyat per a condicions de conducció hivernals difícils. Compta amb tacs Ice Force amb puntes de carboni pentagonals i puntes especials de la fulla de neu a la zona de les espatlles. Aquest últim hauria d’augmentar la capacitat de travessia d’un cotxe atrapat per neu profunda i rutina.
Tot i que el congelador de gel Observe maneja bé el gel, els seus amplis solcs li permeten obtenir una bona adherència a la neu. No obstant això, els experts d'Autoreview que van realitzar les proves no van estar contents amb aquest pneumàtic, i van qualificar la seva adherència sobre el gel i la capa de neu de "mediocre"
pros: no fa gaire en gelades fins a -30 graus, bona estabilitat direccional, capacitat de camp a través, acceleració segura i frenada.
Menys: conducció sorollosa per asfalt sec.
9. Bridgestone Blizzak Spike-02
El preu mitjà d’un pneumàtic és de 4.910 rubles.
Característiques:
- Estacionalitat: hivern
- Pics: sí
- Tecnologia RunFlat: no
- Cambra: núm
- Diàmetre: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
La línia de pneumàtics Blizzak de Bridgestone té una reputació impecable. Els productes d’última generació continuen sent molt apreciats pel seu rendiment al gel, mentre que l’adherència a la neu d’aquests pneumàtics ha estat gairebé perfecta des dels primers dies de Blizzak.
Això és exactament el que volen molts automobilistes: un pneumàtic d’hivern fiable i adequat per conduir en condicions de gel que sovint es produeixen a les carreteres russes a l’hivern.
Tot i que les generacions anteriors de pneumàtics d’hivern Blizzak han tingut la reputació de portar-se ràpidament, els enginyers de Bridgestone han treballat molt per millorar la seva durabilitat, com demostra el Blizzak Spike-02.
Alguns dels millors pneumàtics d’hivern tenen tacs direccionals i un disseny de banda de rodament en forma de V amb vores centrals d’alta densitat. Això us proporcionarà un maneig molt millor que amb pneumàtics de molts altres fabricants.
Aquesta goma es comporta amb seguretat sobre superfícies gelades, brutes i humides. Entra en racons sense sorpreses i poques vegades perd grans.
pros: cautxú dens i durador.
Menys: sorollós, frena vacil·lant i engega un embolic nevat.
8. Yokohama iceGuard iG65
El preu mitjà és de 5.200 rubles.
Característiques:
- Estacionalitat: hivern
- Pics: sí
- Tecnologia RunFlat: no
- Cambra: núm
- Diàmetre: R16 / R17 / R18
Si necessiteu "sabatilles d'hivern" per a un cotxe que es pugui manejar amb seguretat en condicions urbanes, el iceGuard iG65 és potser la millor opció. Si heu d’accelerar o frenar ràpidament l’asfalt humit i nevat, ho faran perfectament.
En carreteres seques i accidentades, el maneig és suau i suau amb aquests pneumàtics. Però sobre el gel se senten insegurs i propensos a la deriva. Per tant, només els està preparada la vuitena posició de la classificació de pneumàtics amb tacs d’hivern 2019-2020.
Avantatges: bona resistència al rodament, baix soroll, resistent al desgast, tacs ben fixats.
Contres: no és la millor opció per viatjar sobre gel, preu elevat ..
7. Pirelli Ice Zero
El preu mitjà és de 3.550 rubles.
Característiques:
- Estacionalitat: hivern
- Pics: sí
- Tecnologia RunFlat: opcional
- Cambra: núm
- Diàmetre: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21 / R22
El llegendari fabricant italià de pneumàtics ha produït pneumàtics Ice Zero d’alta qualitat. Són fàcilment reconeixibles gràcies al patró de la banda de rodament en forma de V i a les grans ranures que són ideals per desfer-se de la neu i la pluja. I el compost de goma proporciona distàncies de frenada segures sobre gel i sobre neu sòlida.
Els exclusius tacs de Pirelli presenten un doble nucli llarg patentat de tungstè. Són menys susceptibles al desgast i tenen altes propietats d’adherència amb una superfície gelada.
Tot i la presència de tacs, els pneumàtics Pirelli s’acceleren i frenen perfectament en asfalt sec i humit, no gaire inferior als pneumàtics de tota temporada i estiu. L'element autòcton d'aquests pneumàtics és "caminar sobre gel", tant sobre gel nu com sobre una capa de neu, sota la qual hi ha gel.
pros: Les puntes no surten, la goma se sent estable en qualsevol tipus de superfície hivernal.
Menys: molt sorollós, la comoditat de conducció és inferior a la dels altres pneumàtics dels 10 primers pneumàtics d’hivern del 2019
6. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
El preu mitjà és de 3.510 rubles.
Característiques:
- Estacionalitat: hivern
- Pics: sí
- Tecnologia RunFlat: no
- Diàmetre: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Curiosament, el fabricant nord-americà Goodyear és més apreciat a Europa i Rússia que a casa. Un dels seus productes més populars és el cautxú Ultra Grip Ice, disponible en una àmplia gamma de mides i a preus que van des de la raó fins a la inducció de granota.
Val a dir que Goodyear també ofereix una impressionant gamma de pneumàtics SUV i SUV.
El disseny agressiu d’Ultra Grip Ice ajuda a optimitzar la tracció sobre la neu i el gel. I gràcies a la dura banda de rodament dels pneumàtics, el cotxe funciona bé per asfalt. Per tant, és perfecte per a viatges diaris a Moscou o qualsevol altra metròpoli.
pros: baix consum de combustible, en totes les situacions de conducció, aquest pneumàtic té un comportament previsible, no es bronzeja en fred gràcies a una mescla especial.
Menys: perd ràpidament espines, fa molt de soroll.
5. Gislaved NordFrost 200
El preu mitjà és de 3.300 rubles.
Característiques:
- Estacionalitat: hivern
- Pics: sí
- Tecnologia RunFlat: no
- Cambra: núm
- Diàmetre: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Aquesta marca sueca amb un nom difícil de pronunciar és una competidora de llarga data de Nokian i forma part de la família Continental Tires i es caracteritza per l’alta qualitat al preu adequat.
Aquests pneumàtics clavats tenen un patró de banda de rodament asimètric amb forma de V per millorar el drenatge. Això ajudarà a prevenir l’aquaplaning en condicions fluixoses. La combinació de xarxes escalonades tridimensionals al centre del pneumàtic i xarxes de dents de serra (Gislaved les anomena "sinusoïdals") proporcionen una tracció excel·lent fins i tot en carreteres gelades.
També és interessant el disseny de les punxes NordFrost 200, que es fabriquen en forma d’estrella de tres puntes amb tapes truncades. Cada muntant té un gran nombre d’arestes i arestes de tracció, cosa que millora la tracció durant l’acceleració, les corbes, la frenada i altres situacions.
pros: tacs ferms, excel·lent estabilitat direccional, més silenciosos que la majoria dels competidors.
Menys: s’alenteix molt sobre el gel.
4. Nokian Nordman 7
El preu mitjà és de 3.285 rubles.
Característiques:
- Estacionalitat: hivern
- Pics: sí
- Tecnologia RunFlat: no
- Cambra: núm
- Diàmetre: R13 / R14 / R15 / R16 / R17
Si conduïu sovint per la ciutat amb pneumàtics d’hivern, definitivament no val la pena triar el Nokian Nordman 7. La seva conducció sobre una superfície d’asfalt va decebre els provadors d’Autoreview.
Però amb neu fluixa, aquests pneumàtics remen de manera que deixen enrere la famosa Nokian Hakkapeliitta 9. I això amb menys tacs. Així doncs, són ideals per a viatges suburbans amb nevades i per a carreteres gelades.
pros: funcionament suau, no massa sorollós, fins i tot amb forats.
Menys: als tolls de la primavera comença l’aquaplaning.
3. Hankook Winter iPike RS2
El preu mitjà és de 3.240 rubles.
Característiques:
- Estacionalitat: hivern
- Pics: sí
- Tecnologia RunFlat: no
- Cambra: núm
- Diàmetre: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
El tercer lloc de les proves de pneumàtics amb hivern 2019-2020 va ser per als pneumàtics coreans, les forces són el maneig, el seguiment del curs i la capacitat de travessia sobre gel i neu (inclosa la neu enrotllada i una mica gelada).
Amb protuberàncies, petites irregularitats i sots, aquest model funciona molt bé i es distingeix per un soroll sorprenentment baix per al cautxú clavat. Durant les proves "Al darrere del volant", els experts van assenyalar positivament la frenada i l'acceleració segura en una superfície coberta de neu. Però a aquests coreans no els agrada la maniobra extrema i l'estil de conducció agressiu i no es mostren del seu millor costat. I els viatges per asfalt no són el seu "punt fort".
pros: resistent al desgast, que es converteix en girs, no es presta a la deriva durant l'estil de conducció normal.
Menys: paret lateral suau, frena malament sobre l’asfalt.
2. Continental IceContact 2
El preu mitjà és de 3.705 rubles.
Característiques:
- Estacionalitat: hivern
- Pics: sí
- Tecnologia RunFlat: opcional
- Cambra: núm
- Diàmetre: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Continental és una marca alemanya de pneumàtics i molts dels cotxes produïts per fabricants d'automòbils alemanys estan "calçats" en el seu model.
Els experts "Za Rulem" i "Auto Review" van donar junts a IceContact 2 un honorable segon lloc per la seva eficiència sobre gel i neu. El maneig previsible és una de les qualitats més importants d’un pneumàtic a la temporada d’hivern, i IceContact 2 no té cap problema amb això. Nombrosos glops absorbeixen la humitat i la rasa i proporcionen un adherència fiable en senders molt nevats i humits.
pros: millor acceleració i frenada en superfícies nevades, perfecta adherència longitudinal i lateral en carreteres gelades.
Menys: no és la millor estabilitat direccional en superfícies d'asfalt i maneig sobre neu amb un estil de conducció agressiu.
1. Nokian Hakkapeliitta 9
El preu mitjà és de 4.690 rubles.
Característiques:
- Estacionalitat: hivern
- Pics: sí
- Tecnologia RunFlat: opcional
- Cambra: núm
- Diàmetre: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Els millors pneumàtics d’hivern 2019-2020 del rànquing els fabrica una marca finlandesa reconeguda per la majoria dels experts en la matèria com el millor fabricant de pneumàtics d’hivern.
El nou Nokian - Hakkapelliita 9 - es comporta amb seguretat quan es realitza una curva a gran velocitat i en frenades extremes, no té por d’una pista gelada i és adequat per conduir sobre rodes gelades i neu densa.Amb ell, el cotxe passarà suaument per cops i no us haureu de preocupar perquè el cavall de ferro pugui patinar.
En general, aquests pneumàtics han demostrat un rendiment i una competència excel·lents en totes les condicions de conducció.
Una característica especial de l’Hakkapeliitta 9 és la presència de dos tipus diferents de punxes antilliscants. Potser aviat apareixerà el mateix a la línia de pneumàtics d'altres fabricants, però de moment només són a Nokian.
pros: pics molt ferms, excel·lent estabilitat direccional.
Menys: zuma i udola amb força. Però no es pot aconseguir tot alhora.
Proves de pneumàtics d'hivern 2019-2020
Els pneumàtics d’hivern han estat sotmesos a una prova rigorosa abans de fer la nostra llista. Els provadors despietats i hàbils han provat nombrosos jocs de pneumàtics d’hivern, pocs dels quals han arribat a la meta. Així va ser.
Prova de pneumàtics d'hivern "Al volant"
Els experts de Za Rulem van triar dotzenes dels millors pneumàtics de models de fabricants occidentals i orientals. En cada categoria, es van presentar 6 jocs nous de les mides estàndard més populars: 195/65 R15.
Com en el cas d '"Autoreview", les proves van tenir lloc a Suècia, no només al març-abril, sinó a mitjan gener. En aquest moment, a la ciutat sueca d'Arvidsjaur, que es va convertir en la base dels provadors, hi havia glaçades (menys 7-14 graus).
Les proves es van realitzar a dos cotxes Volkswagen Golf. Un estava equipat amb equips que registraven el temps d’acceleració i la magnitud de la distància de frenada. El segon, amb el sistema d’estabilització apagat si cal, va ajudar a avaluar l’estabilitat i la controlabilitat direccionals. Al mateix temps, els pilots van estudiar el comportament dels pneumàtics tant en conduir ràpidament amb la fase inicial de lliscament en entrar a les cantonades, com en conduir amb les cantonades d’entrada gairebé a tota velocitat.
Prova de pneumàtics d'hivern "Autoreview"
Es va celebrar al lloc de proves de Swedish Arctic Falls el març i abril de l'any passat. Cobreix aproximadament 5 hectàrees i proporciona les vies necessàries per fer proves exhaustives de pneumàtics d’hivern. Al març, els empleats de "Autoreview" van provar el comportament dels pneumàtics a les carreteres de neu i gel i, a l'abril, van mesurar la distància de frenada de l'asfalt, tant sec com humit.
Els experts van provar 22 jocs de pneumàtics de la mida més popular (205/55 R16). D’aquests, 13 van ser clavats. Tots eren proporcionats per les empreses fabricants.
Un gran nombre de pneumàtics clavats en comparació amb els pneumàtics no clavats a "Auto Review" explica les estadístiques. Al voltant del 70% dels automobilistes russos escullen "claus" per als seus cavalls de ferro.