Ha arribat la primavera, cosa que significa que els pneumàtics d’hivern s’emmagatzemen fins a la temporada vinent i és hora de comprar-ne. I perquè pugueu triar les millors ferradures per al vostre cavall de ferro, hem recopilat els 10 millors pneumàtics d’estiu 2020 segons itop.techinfus.com/ca/.
L'elecció es basa en els resultats de les proves ADAC, "Al darrere del volant", la popularitat i les ressenyes dels propietaris de vehicles al mercat Yandex. Hem agafat el millor model de pneumàtics d’estiu de cada fabricant.
Els millors pneumàtics d’estiu del 2020
10. Nokian Tires Nordman SX2
El preu mitjà d’un pneumàtic R15 és de 3.180 rubles.
Per descomptat, la classificació dels pneumàtics d’estiu del 2020 de R14 a R17 no es pot completar sense un representant de Nokian Tyres. Com que els seus productes poques vegades no funcionen. I el Nordman SX2 no és una excepció a la regla.
Es tracta d’un pneumàtic tranquil i molt adherent que us servirà fidelment fins i tot a temperatures de menys de 5 graus. Funciona bé amb asfalt i grava, frena ràpidament en condicions humides i, en general, és previsible, còmode i segur. Per descomptat, també té desavantatges, que es descriuran a continuació.
pros: poc soroll, bon equilibri de duresa i suavitat, fàcil d’equilibrar.
Menys: per una carretera mullada i fang comença a anar "com amb els esquís" en paraules d'un dels propietaris. A més, aquests no són els pneumàtics d’estiu més resistents al desgast, de manera que, de mitjana, només duraran un parell de temporades.
9. Toyo Proxes CF2
El podeu comprar per 4 180 rubles.
Una altra goma, que va tenir la sort d’entrar entre els 10 millors pneumàtics d’estiu del 2020 (mida estàndard R15) segons la revista "Za Rulem".
Es distingeix per un major confort, una excel·lent estabilitat direccional i un baix consum de combustible a una velocitat de 60 km / h.
Tot i això, Toyo Proxes CF2 no té la millor frenada en asfalt sec i té petites demandes de manipulació en superfícies de carretera seca. Però si agafeu aquesta goma per fer un passeig tranquil per la ciutat, només direm: "Una opció excel·lent!"
pros: tranquil, bona adherència.
Menys: els costats són prims.
8. Yokohama Bluearth ES32
Es pot comprar un pneumàtic amb un diàmetre de R15 per 3.240 rubles.
Aquest model va entrar entre els deu primers de la prova de pneumàtics d’estiu del 2020 “darrere del volant”. Manté el recorregut amb confiança, té un bon rendiment en asfalt sec i és molt còmoda quan condueix.
No obstant això, els experts del darrere de la roda estaven lleugerament insatisfets amb el comportament del Bluearth ES32 durant maniobres extremes sobre superfícies humides. Per tant, no vagi a la deriva i condueixi aquesta goma sota la pluja. I, en general, una conducció acurada no farà mal amb qualsevol clima.
pros: parets laterals elàstiques, moderadament silencioses, mantenen la carretera amb tenacitat, frena ràpidament sense xiscles i xiulets.
Menys: La banda de rodament es tapa ràpidament amb pedres.
7. GOODYEAR Eagle Sport
Un pneumàtic de mida estàndard R15 costa 3.040 rubles.
Aquí hi ha la mitjana daurada entre pneumàtics tous i durs. A més, l’Eagle Sport es distingeix per un bon maneig en condicions urbanes i a la carretera i fa soroll dins de la raó (per no molestar el conductor).
En una carretera seca, aquesta goma funciona perfectament, el cotxe entra perfectament a les cantonades, cosa que provoca directament una conducció agressiva.En un dia plujós, l'Eagle Sport tampoc decep, no "flota" als tolls, però no es recomana la caiguda.
pros: bona resistència a l’aquaplaning, resistent al desgast.
Menys: Aquesta goma no va bé a la pista, com va dir un dels automobilistes, "passeja com un tramvia".
6. Continental PremiumContact 6
Cost de 5.070 rubles per a un pneumàtic R15.
Si el cotxe està "calçat" en aquests pneumàtics, podeu estar segur que el seu maneig serà el millor. Els automobilistes també elogien l’adherència i la comoditat del Continental PremiumContact 6 en passar cops i cops de velocitat.
Aquesta goma no està subjecta a aquaplaning i té una banda de rodament d'alta qualitat i resistent al desgast. Tot i les parets laterals suaus dels pneumàtics, el cotxe és sensible a tots els moviments del volant. Per tant, si esteu disposat a pagar una mica per la qualitat, no dubteu a agafar aquest model.
pros: excel·lent equilibri, bona resistència al desgast, frens ràpids en diferents superfícies de la carretera.
Menys: pal de pedres petites, preu elevat.
5. Bridgestone Turanza T005
Costa una mitjana de 4.100 rubles.
Si esteu pensant en quins pneumàtics d’estiu són els millors per a la relació confort / maneig, feu una ullada al model premium de Bridgestone.
És suau, però no enrotllable, manté la carretera amb seguretat (inclosa la brutícia i fins i tot la sorra) i és ideal per a aquells que valoren la seguretat.
pros: bona resistència a l’aquaplaning, resistència al desgast a l’altitud, duren unes 5 temporades.
Menys: paret lateral suau, sorollosa, doblada a 9 graus centígrads i per sota.
4. Viatti Strada Asimmetrico V-130
El cost mitjà és de 2.420 rubles.
Una de les opcions de preus més atractius del rànquing de pneumàtics d’estiu del 2020. Però no penseu que obtindreu un porc a un preu baix, els pneumàtics Viatti s’han guanyat el respecte dels usuaris russos pel seu bon rendiment de frenada i durabilitat.
Fins i tot si preferiu un estil de conducció agressiu i conduïu el cotxe "a la cua i a la melena", aquesta goma durarà 3 o més temporades. Té parets laterals fortes, distàncies de frenada curtes fins i tot en carreteres mullades i maneig que no s’espera d’aquests pneumàtics tan econòmics.
pros: el cotxe circula amb seguretat i sense problemes pels sots, excel·lent adherència en qualsevol condició meteorològica.
Menys: fa soroll en temps fred.
3. Dunlop Grandtrek PT3
El preu mitjà és de 4 320 rubles.
Els 3 millors pneumàtics d’estiu del 2020 es completen amb un model suau i ben controlat fins i tot a velocitats elevades (140 km / h o més).
Es comporta previsiblement en asfalt humit i sec i, segons els propietaris de vehicles, suporta 6 temporades. El cotxe "re-calçat" al Grandtrek PT3 no ronda en una rutina i resisteix bé l'aquaplaning. Què més necessiteu dels bons pneumàtics d’estiu?
pros: alta resistència al desgast, no em bronzegeu ni a temperatures properes a zero (1-2 graus centígrads).
Menys: les parets laterals són primes, sorolloses a la velocitat.
2. MICHELIN Primacy 4
El preu mitjà és de 4 420 rubles.
Un dels pneumàtics d’estiu més silenciosos de qualsevol superfície de la carretera. Tenen una excel·lent resistència a l’aplanament aquàtic i a la perforació, i tenen distàncies curtes de frenada en asfalt sec i humit.
MICHELIN Primacy 4 té un índex de resistència al desgast Treadwear 340, és a dir, el seu quilometratge previst és de gairebé 33 mil quilòmetres.
pros: alta resistència al desgast, sense por de l'aigua i les roderes, passa sense problemes les irregularitats.
Menys: s’aferra a petites pedres que xoquen als arcs, a causa de l’elevada resistència al rodament, el consum de gasolina pot augmentar (aproximadament 1 litre per cada 100 quilòmetres).
1. Kumho Ecsta HS51
El preu mitjà és de 3.300 rubles per a un pneumàtic R15.
La classificació dels pneumàtics d’estiu del 2020 es completa amb una goma tranquil·la amb un excel·lent equilibri de suavitat i rigidesa. Té un excel·lent rendiment de frenada en asfalt sec i humit i té una excel·lent resistència al desgast (índex de desgast Treadwear 380), de manera que suportarà fàcilment 5 temporades de conducció intensiva.
Segons els propietaris del Kumho Ecsta HS51, quan es troben en un forat, aquests pneumàtics tenen una bona resistència als impactes i mantenen la carretera amb seguretat fins i tot a velocitats elevades. Tanmateix, això només és cert per a una carretera seca i, en una superfície humida a una velocitat de 100 km / h, el cotxe comença a "surar" sobre els tolls i és difícil de reconstruir de fila en fila.
pros: la goma està ben equilibrada, resistent i resistent al desgast, amb la qual cosa el cotxe aconsegueix una conducció suau.
Menys: no.
Proves de pneumàtics d’estiu de 2020
Les ressenyes subjectives dels propietaris de vehicles i les seves valoracions sobre un pneumàtic en particular són bones, però no n’hi haurà prou, com deia l’heroi d’una famosa historieta.Fem una ullada a proves més objectives realitzades per l'Associació Alemanya de Automobilistes (ADAC) i la revista d'autoritat russa "Za Rulem".
Resultats de la prova ADAC 235/55 R17
Com més baixa sigui la puntuació, millor serà la puntuació.
| Model de pneumàtics | Total ADAC | Asfalt sec | Asfalt humit | Soroll / Confort | El consum de combustible | Desgast |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Primacia Michelin 4 | 1.9 | 2 | 2.2 | 2.3 | 2 | 1 |
| Bridgestone Turanza T005 | 2.1 | 1.9 | 2.3 | 2.6 | 1.4 | 2 |
| Maxxis Premitra 5 | 2.3 | 1.9 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2 |
| Pirelli Cinturato P7 | 2.3 | 1.7 | 2.4 | 2.7 | 2.3 | 2.5 |
| Hankook Ventus Prime 3 | 2.7 | 2.7 | 2.4 | 2.6 | 2 | 2 |
| SUV Speed-Life 2 de Semperit | 2.7 | 2.5 | 2.7 | 2.6 | 1.9 | 1 |
| Yokohama BluEarth RV-02 | 2.7 | 2.6 | 2.7 | 2.1 | 2.6 | 2 |
| Continental Eco Contact 6 | 2.8 | 2 | 2.8 | 2.3 | 1.2 | 1 |
| Esa + Tecar Spirit Pro | 2.8 | 2.4 | 2.8 | 2.5 | 2.1 | 1 |
| Kumho Ecsta HS51 | 3 | 3 | 2.2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| Kleber Dynaxer HP 3 2 | 3.3 | 2.4 | 3.3 | 3.3 | 1.8 | 2 |
| Runnen S-Fit EQ 3 | 5 | 2.1 | 5 | 2.3 | 2.5 | 2 |
Tots els participants a la classificació de pneumàtics d'estiu R17 2020 han tingut un rendiment millor que els pneumàtics provats l'any passat. Els experts alemanys es van centrar en la seguretat, de manera que si escolliu el guanyador de la prova per comprar, podeu estar segur que aquests pneumàtics tindran distàncies de frenada curtes i un comportament previsible en diferents tipus de superfícies de la carretera.
Prova de pneumàtics d’estiu 2020 "Al darrere del volant" 205/55 R16
Els pilots de Za Rulem realitzen tradicionalment proves de pneumàtics d’estiu al lloc de proves d’AVTOVAZ. Per situar-se entre els deu primers, els pneumàtics s’han de seleccionar per a diversos paràmetres: des de l’estabilitat direccional, l’economia i la frenada en mullat fins a les emissions de soroll, les maniobres extremes i el comportament a les carreteres sense asfaltar.
Resulta que els pneumàtics més sorollosos són Kumho, mentre que els més silenciosos són Continental, Cordiant i Hankook. Per cert, Continental i Cordiant serà una bona opció per a aquells que sovint circulen per carreteres nacionals a una velocitat de 90 km / h, ja que són els més econòmics pel que fa al quilometratge de gasolina.
Si conduïu sovint per carreteres sense asfaltar, és preferible "calçar" el cotxe amb pneumàtics Viatti. Sembla que estan creats per a un moviment ràpid i segur al camí de terra.
Després de totes les proves, els tres primers líders van incloure:
- Continental PremiumContact 6
Els pneumàtics de fabricació mexicana s’han convertit en els més econòmics quan es circula a una velocitat de 90 km / h. Van mostrar excel·lents propietats de frenada, però van rebre pocs avisos per a la seva manipulació en manipular maniobres extremes sobre superfícies seques.
- Blau hakka Nokian 2
Els pneumàtics finlandesos van agradar als pilots "darrere del volant" perquè segueixen clarament el rumb, es comporten idealment quan realitzen reordenacions (canvi de carril d'un carril a un altre) i maniobres extremes. Però a les carreteres seques, el seu rendiment frenat és mitjà.
- Hankook Ventus Prime 3
El cautxú hongarès és el líder en confort i frenada en asfalt mullat. I es va mostrar perfectament sobre asfalt sec. No obstant això, amb maniobres extremes, pot haver-hi problemes menors amb la manipulació del cotxe.
Prova de pneumàtics per a crossovers "Al darrera del volant" 215/65 R16
Per als encreuaments que circulen no només a la carretera, sinó també fora de carretera, necessiteu els pneumàtics més fiables. Per seleccionar els seus pilots, "Behind the Wheel" va visitar el lloc de proves d'AvtoVAZ a Togliatti, on van realitzar proves rigoroses en un Renault Duster, que funcionava en mode de tracció davantera amb tracció davantera.
Els pneumàtics més còmodes i econòmics van resultar ser els SUV Toyo Proxes CF2, i els experts van recomanar el Viatti Bosco A / T relativament econòmic a aquells que sovint circulen per carretera.
I això és el que sembla el trio de guanyadors.
- SUV Nokian Hakka Blue 2
Tot el que fa a aquest pneumàtic és bo: l’adherència és fiable i la comoditat augmenta i el maneig és excel·lent. Encara no és tan "golafre" a una velocitat de 90 km / h ... Però no hi ha perfecció al món.
- Pirelli escorpí verd
Aquest pneumàtic d’estiu és adequat per a aquells que valoren el tot terreny i la manipulació. Però amb comoditat, les coses no són tan bones.
- Continental ContiPremiumContact 5
Tanca els tres primers classificats del model de pneumàtics d'estiu R16 2020 "darrere del volant", que es distingeix per les seves propietats d'adherència més altes. Té una conducció i una comoditat impressionants.
Però no cal que feu maniobres extremes sobre superfícies seques, ja que aquest ContiPremiumContact 5 té problemes.
Classificació dels pneumàtics d'estiu "Al darrere del volant" 195/65 R15
Els pneumàtics de la mida estàndard més popular estan sotmesos a exigències elevades per part dels experts de Za Rulem.
Han de ser silenciosos, còmodes, econòmics, fàcils de canviar de fila en fila en carreteres seques i humides, a més de seguir constantment el rumb a gran velocitat i, alhora, tenir una bona controlabilitat en fer maniobres extremes. Les proves s’estan duent a terme al lloc de proves d’AVTOVAZ, prop de Togliatti.
En termes de comoditat, els pneumàtics N'Blue HD Plus han excel·lit aquí.Tot i això, no van poder passar adequadament les proves de desplaçament en asfalt sec i humit.
Si voleu una eficiència òptima de combustible, trieu el Matador Hectorra 3, però tingueu en compte que no té la millor estabilitat direccional i un adherència feble (pel seu alt preu).
Però els guanyadors de la prova es veuen privats d’aquestes mancances.
- Continental PremiumContact 6
Un pneumàtic quasi silenciós que s’ha convertit en el guanyador indiscutible en frenades i manipulació en sec.
Però si no us agrada augmentar el quilometratge de gasolina, és clar que aquests pneumàtics no seran la resposta a la pregunta de quins pneumàtics d’estiu són els millors. Amb un passeig tranquil a una velocitat de 60 km / h, són bastant "golafres".
- Hankook Tire Ventus Prime3
Aquests pneumàtics van demostrar la millor adherència en mullat i una excel·lent adherència en sec. Sobre l’asfalt mullat van “com secs”, de la mateixa manera ràpida i previsible.
El que té problemes el pneumàtic Ventus Prime3 és l’economia del quilometratge del gas a 60 km / h.
- Nokian Hakka Green 2
Aquests pneumàtics es troben entre els tres primers no només al segment 195/65 R15, sinó també al segment 185/60 R14 (llegiu-ne més avall). Canvien fàcilment de fila en fila sobre superfícies humides o seques, agafen la carretera amb tenacitat i són molt previsibles fins i tot a gran velocitat.
Els millors pneumàtics d'estiu 185/60 R14, prova "Al volant"
La revista "Za Rulёm" prova tradicionalment els millors pneumàtics d'estiu del 2020, de mida estàndard R14, al lloc de proves AVTOVAZ, prop de la ciutat de Togliatti. Lada Granta, equipada amb ABS, actua com a "portadora".
És curiós que el més econòmic en conduir a una velocitat de 90 km / h resultés ser pneumàtics que ni tan sols entraven entre els deu primers: Sailun Antrezzo ECO. I els més durs són els pneumàtics d’Aquil·les, amb ells no es pot esperar una conducció fluida. Si voleu silenci, trieu pneumàtics Continental.
Vegem de prop els pneumàtics dels 3 primers:
- Continental ContiPremiumContact 5
Ideal per a aquells que tenen una gran demanda de pneumàtics d’estiu. Té bones propietats d’adherència, un alt nivell de confort i no us defraudarà si de sobte voleu realitzar una maniobra extrema sobre asfalt mullat.
No obstant això, en asfalt sec, el ContiPremiumContact 5 no es comporta de la millor manera possible durant les maniobres extremes.
- Nokian Hakka Green 2
Silenciós, suau, baix consum de combustible i maneig previsible en qualsevol estil de carretera o de conducció. Fins i tot els exigents provadors "darrere del volant" no van trobar res de què queixar-se. En general, hem de prendre!
- Nordman SX2
Un altre pneumàtic tranquil amb un comportament previsible de carril a carril tant en asfalt sec com humit. Petites queixes dels experts "Al darrere del volant" van provocar aquests pneumàtics durant les maniobres extremes sobre asfalt sec.
Com triar pneumàtics d’estiu, que és millor