Rànquing mundial dels cotxes més ràpids

Tan bon punt es va inventar el primer cotxe, l’home va començar a intentar fer-lo cada cop més ràpid. Es presenten a la vostra atenció els deu cotxes més ràpids actuals. Recordeu els conductors: "Límit de velocitat: límit de vida!"

10è lloc: Porsche Carrera GT

• Motor: V10, 5,7 L
• Potència: 612 CV
• Velocitat màxima: 330 km / h
• Pes del cotxe: 1380 kg

El Carrera GT, com la majoria dels seus predecessors, és només una modificació d’un dels seus predecessors, el Carrera 911. Tot i això, el Porsche Carrera GT és una de les adquisicions més cobejades del món. 440 mil dòlars.

9è lloc: Lamborghini Murcielago LP640

• Motor: V12, 6.5L
• Potència: 640 CV
• Velocitat màxima: 340 km / h
• Pes del cotxe: 1665 kg

Aquest Lamborghini es va llançar el 2006. El cotxe és increïblement audaç i potent gràcies a la suspensió, el xassís i la transmissió manual ben dissenyats. 430 mil dòlars.

8è lloc: Pagani Zonda F

• Motor: V12, 7,3 L
• Potència: 602 CV
• Velocitat màxima: 345 km / h
• Pes del cotxe: 1230 kg

Un cotxe esportiu italià molt conegut però força rar. Es van produir un total de 25 cotxes, cadascun dels quals costa 665 mil dòlars. No només la potència, sinó també l’aspecte de la Zonda F aclapara l’espectador.

7è lloc: Jaguar XJ220

• Motor: V6, 3.5L
• Potència: 540 CV
• Velocitat màxima: 348 km / h
• Pes del cotxe: 1370 kg

Aquesta màquina es va presentar en una exposició a Birmingham el 1988. Curiosament, el British National Museum va reconèixer el XJ220 com el pitjor cotxe del segle XX. La producció del cotxe va continuar fins al 1994 i es van crear 281 cotxes, per valor de 678 mil dòlars.

6è lloc: Ferrari Enzo

• Motor: V12, 6.0L
• Potència: 660 CV
• Velocitat màxima: 350 km / h
• Pes del cotxe: 1365 kg

El motor d’aquest bell cotxe està construït d’acord amb les tecnologies que s’utilitzen als cotxes de Fórmula 1. Des del 2002, Ferrari ha produït aproximadament 400 cotxes Enzo, amb un cost de 670.000 dòlars.

5è classificat: MCLAREN F1

• Motor: V12, 6.0L
• Potència: 627 CV
• Velocitat màxima: 387 km / h
• Pes del cotxe: 1080 kg

Durant molt de temps, aquest cotxe en particular va ser el més ràpid del món... Als anys 90, aquest cotxe tenia unes característiques pràcticament revolucionàries. El cotxe costa 970 mil dòlars.

4t lloc: Saleen S7 Twin-Turbo

• Motor: V8, 7,0 L
• Potència: 750 CV
• Velocitat màxima: 391 km / h
• Pes del cotxe: 1285 kg

Les sorprenents característiques d’aquest cotxe ens permeten anomenar-lo esportiu amb confiança. El conductor obtindrà una recompensa total pels 580.000 dòlars pagats: acabats interiors d’alta qualitat, climatització, un sistema multimèdia que transmet informació de la càmera de visió posterior i molt més.

3r classificat: Koenigsegg CCX

• Motor: V8, 4.7L
• Potència: 806 CV
• Velocitat màxima: 395 km / h
• Pes del cotxe: 1450 kg

El nom d'aquesta marca no és tan conegut com el del mateix Porsche o Lamborghini, però són gairebé els més ràpids del món. Es tracta d’un cotxe esportiu dissenyat per a l’ús diari. La configuració bàsica costa 695 mil dòlars.

2n classificat: Bugatti Veyron

• Motor: W16, 8,0 L
• Potència: 1001 CV
• Velocitat màxima: 407 km / h
• Pes del cotxe: 1866 kg

El desenvolupament d'aquest cotxe es desenvolupa des del 1999 i només es va presentar al públic en general el 2005. La velocitat, per descomptat, està una mica limitada per l'electrònica, ja que en cas contrari els pneumàtics només es poden fregar a la pols. Aquest preciós cotxe de 1.700.000 dòlars va ser el cotxe de producció més ràpid durant gairebé dos anys.

1r classificat: SSC Ultimate Aero

• Motor: V8, 6,2 L
• Potència: 1183 CV
• Velocitat màxima: 412 km / h
• Pes del cotxe: 1250 kg

En desenvolupar aquest cotxe, els enginyers tenien un objectiu clarament definit: fer el cotxe més ràpid del món.I ho van fer! De moment, hi ha 25 cotxes d’aquest tipus i, per cert, costen relativament barats: 665 mil dòlars.

PD: Avui ja s'estan dissenyant cotxes que poden assolir velocitats superiors als 600 km / h. El més probable és que tots els participants en aquesta classificació en un parell d’anys superin la desena posició, però romandran en la memòria dels automobilistes com a símbols de llibertat i tecnologia que van establir les bases per al desenvolupament de la indústria de l’automòbil del futur.