a casa Cotxes Els millors i pitjors cotxes 2019 de Jeremy Clarkson

Els millors i pitjors cotxes 2019 de Jeremy Clarkson

Jeremy Clarkson és una llegenda al món del periodisme automobilístic. És el responsable de convertir l’espectacle automobilístic de Top Gear en un megapopular (vist oficialment per 350 milions de persones i extraoficialment, encara més), i també el primer de la història a arribar al pol magnètic terrestre en un turisme.

I ara Clarkson és columnista habitual de The Sunday Times, on parla dels cotxes que havia de conduir.

Aquí hi ha una llista dels millors i pitjors cotxes de l'any segons Jeremy Clarkson.

Els pitjors cotxes del 2019

3. Toyota GR Supra

Toyota GR SupraLa llista de cotxes fallits s’obre amb el producte de Toyota, que normalment no teixeix escombres, però clarament no aquesta vegada. És cert, la principal falla del Toyota GR Supra, segons Clarkson, és la seva falta d’expressió.

I, tot i que la velocitat i el maneig dels japonesos estan en el seu millor moment, el préstec de tecnologia de BMW no va poder afectar la singularitat del model. El cotxe no té cap "cara" i és pràcticament indistingible del BMW Z4 o el Toyota GT 86.

2. BMW X5 xDrive 30d M Sport

BMW X5 xDrive 30d M SportPer a Clarkson, el nou SUV 4WD va ser una decepció real. Motor de tres litres amb una capacitat de 249 litres. des de. (o el 340 en una altra configuració) semblava a Jeremy que no era prou potent. Però el principal problema del cotxe, al seu parer, era l'electrònica.

O el model tenia pressa per llançar-se a la venda, o per un altre motiu, però, com a resultat, el seu ompliment electrònic va resultar ser pesat, incòmode i difícil d'utilitzar. Clarkson va quedar tan desagradablement sorprès pel cotxe que va afirmar que l’únic que li agradava era la forma de la palanca de canvis.

1. Audi TTS Roadster

L'Audi TTS Roadster és el pitjor cotxe del 2019 segons JeremyTot i que el rugit del motor és més probable que afegeixi punts a la valoració personal de Jeremy, això no s'aplica al soroll de la cabina. I això és exactament el que pateix el nou superdeportiu d’Audi. El segon inconvenient del cotxe és la suspensió; sacsejar el conductor serà bonic.

I tot i que aquest cotxe enèrgic té un aspecte fantàstic, té un interior molt còmode i un potent motor turboalimentat, totes aquestes excel·lents qualitats no podrien canviar per a l’opinió del periodista automobilístic britànic.

Els millors cotxes de Jeremy Clarkson del 2019

9. Suzuki Jimny

Suzuki jimnyTot i que el SUV de Suzuki té problemes de control i té una distància de frenada més gran que el ferrocarril transsiberià, tot això està més que compensat per una qualitat: la capacitat de travessia.

La conducció fora de carretera al Suzuki Jimny és capaç de provocar un ampli somriure d’orella a orella. No hi ha broma, bastidor d’una sola peça, molla helicoïdal i rodes d’aliatge. Tot i que, com diu Clarkson, només un masoquista pot gaudir de conduir un Suzuki Jimny.

8. Trofeu Renault Megane RS

Trofeu Renault Megane RSParlant d’aquest model, el famós periodista britànic no va dubtar en les expressions. Segons ell, conduir un Renault Megane RS Trophy és com muntar una muntanya russa i un congost a LSD.

No endevinem on Clarkson adquirí exactament una experiència tan viva. N’hi ha prou amb dir que la berlina amb tracció davantera de Renault és el nou rècord de voltes al Nurburgring. El cotxe va recórrer la distància de 20,6 km en aquesta pista en poc més de 7 minuts.

Per descomptat, estem parlant d’una versió molt modificada del cotxe (per exemple, es va alleugerir en 130 kg per motius de velocitat). I el de massa, que sortirà a la venda, tindrà una caixa de canvis de sis velocitats, un motor d’1,8 litres i 300 CV. des de.

7. Range Rover Velar SVAutobiography

Range Rover Velar SVAutobiographyEls enginyers de la companyia van aconseguir encabir els "vuit" reals en aquest SUV. El cotxe accelera a 100 km en 4,5 segons i és capaç de 170 km / h.

Segons Clarkson, el model va resultar tan reeixit que la part racional del cervell del conductor està completament apagada. Per cert, es tracta d’un cotxe exclusiu que estarà disponible per als compradors durant tot un any. Entra, afanya’t!

6. Peugeot Rifter GT Line

Peugeot Rifter GT LineJeremy va quedar gratament sorprès per la furgoneta compacta de Peugeot, tot i que inicialment tenia una opinió baixa sobre el cotxe a la nova plataforma. Tanmateix, la prova va girar 180 °; el "familiar" va resultar tan meravellós.

En primer lloc, a Clarkson li va agradar la suspensió, que és tan bona que el conductor ni tan sols nota els obstacles a la carretera. Entre els altres punts forts del model, el líder britànic va anomenar simplicitat i facilitat de control i un radi de gir reduït, fins i tot malgrat la longitud de la distància entre eixos (4400 i 4750 mm).

5. Mercedes-AMG A35 4Matic

Mercedes-AMG A35 4MaticLa valoració personal del columnista inclou no només els vehicles capaços d’obtenir una velocitat superior a 300 km / h. Clarkson és omnívor i gaudeix d’una gran varietat de cotxes.

Inclou el cotxe AMG més barat: el Mercedes-AMG A35 4Matic. Aquest sedan de tracció a les quatre rodes sembla més un cotxe de gamma mitjana que un esportiu. I és inferior en potència a un cotxe esportiu típic (sota el capó hi ha un motor de quatre cilindres de dos litres amb una capacitat de fins a 306 CV). No obstant això, tal com escriu Jeremy, el Mercedes-AMG A35 4Matic va mostrar classe a la carretera: es va precipitar de manera que "les estrelles passaven volant a una velocitat vertiginosa".

4. Ford Mustang V8 GT descapotable

Ford Mustang V8 GT descapotableEl cotxe té dues configuracions i dues carrosseries: un cupé i un descapotable. Tant l'un com l'altre tenen un potent "vuit" de cinc litres de 421 litres. des de. amb un parell de 530 Nm. I ambdues són un maneig excel·lent.

"Ford" va aconseguir desfer-se de la mil·lenària malaltia dels "Mustangs": la deriva de popa. I fins i tot si la suspensió no és massa suau, podeu canviar el guany de la direcció.

3. Ferrari 488 Pista

Ferrari 488 PistaClarkson i els Motor Awards del 2019 van parlar aquí a l’uníson: Jeremy va batejar el Ferrari 488 Pista amb un motor V8 de 711 CV. des de. un dels millors cotxes, i el programa li va atorgar el títol de millor supercar.

Clarkson expressa el seu plaer per les descripcions: el seu article està ple d'expressions a l'estil de "coet a la carretera", "emocionant", "emocionant", "bonic", etc. El Ferrari 488 Pista fins i tot el va obligar a canviar la seva decisió, presa fa anys, de no comprar mai un superdeportiu de gamma mitjana.

3. Bentley Continental GT V8

Bentley Continental GT V8Tot i que Bentley a Rússia s’associa amb cotxes de luxe, Jeremy li va atorgar el títol de millor cotxe popular.

Quin és el "cotxe de la gent" de Clarkson? Es tracta d’un vuit cilindres de quatre litres amb 542 CV. des de. - considerat un dels motors més potents de la història de Bentley. No sabem de vosaltres, però a Jeremy i a mi ens encanten aquests cotxes. És cert que és difícil anomenar-los "folk" en les nostres realitats ...

2. Audi R8 V10 Performance Quattro

Audi R8 V10 Performance QuattroVelocitat, agilitat i capacitat de resposta són tres qualitats del nou cotxe d’Audi que va encantar Clarkson. Com va dir l’ex-amfitrió de Top Gear, aquest cotxe és l’epítome d’un supercar.

Això és exactament el que hauria de ser un cotxe esportiu: devorar quilòmetres com els fideus, rugir amb un motor perquè tothom pugui sentir immediatament qui condueix i no es preocupi pel percentatge de substàncies nocives que hi ha a l’escapament. En general, el cotxe és molt "clarksonià", li encanta un motor V10 rugint agressiu i un preu inferior a 200 mil dòlars.

1. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Jeremy Clarkson va nomenar Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio millor cotxe del 2019Sembla que l'Apocalypse ja ha arribat i l'infern està congelat, perquè un dels millors cotxes del 2019 segons la versió de Clarkson és ... un crossover. Això és sorprenent donada la seva antipatia cap a aquesta classe de cotxes.

L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio és l’únic crossover que té un motor directe de Ferrari. I, en general, aquest primer intent de SUV d’Alfa Romeo va sortir molt reeixit: un motor de 505 CV. des de. i velocitat d’acceleració a 100 km / h en només 3,8 segons.

Però aquest cotxe encara té el mode Race, en activar-lo, podeu overclockar el "cavall de ferro" i gaudir de la seva velocitat i maniobrabilitat amb força.Segons els enginyers de la companyia, la transmissió automàtica de vuit velocitats canvia de marxa en només 150 ms.

Deixa un comentari

Introduïu el vostre comentari
Introduïu el vostre nom

itop.techinfus.com/ca/

Tècniques

Esport

Naturalesa