Un accident sempre és desagradable. Fins i tot si el conductor té una llarga experiència i es considera professional, la situació a la carretera no depèn només d’ell. Al cap i a la fi, hi podreu conèixer nouvinguts, persones amb un estil de conducció agressiu i portadors de vehicles.
Aquests últims organitzen un accident segons l'escenari. No és tan difícil distingir-los dels conductors habituals. En la majoria dels casos, es neguen a trucar a la policia i emeten un protocol europeu. Volen resoldre-ho tot aquí i ara, exigir-los pagar una certa quantitat de diners. Molt sovint, persones grans i de voluntat feble, conductors sense experiència esdevenen víctimes de conductors de cotxes. Si no voleu entrar en una situació desagradable a la carretera, presteu atenció a la nostra classificació de tanques populars per a automòbils.
7. Obstrucció a la dreta
El mètode favorit dels estafadors. La víctima està envoltada per les dues bandes, un "provocador" està darrere i una futura víctima es troba a la dreta a la "zona morta". La tasca del "provocador" és fer que la víctima es mogui al carril dret. En aquest moment, es llença un objecte al costat del cotxe, per exemple, una patata. La víctima sent un so distintiu i confia que s’ha produït una col·lisió. Els estafadors poden ratllar el cotxe amb paper de vidre i el cotxe fictici ja està danyat. Les víctimes s’ofereixen a resoldre-ho tot in situ o contacten amb un servei per avaluar el dany. També hi treballen les persones adequades. No és estrany que una víctima terroritzada accepti les condicions i els pagaments dels estafadors, cosa que es pot evitar persistint i trucant a la policia.
6. Capsa
En aquest cas, els estafadors també utilitzen dos cotxes. Hi ha dues opcions per al desenvolupament d'esdeveniments.
- El cotxe de la víctima es mou pel carril central. A la seva esquerra, condueix un cotxe de luxe que fa de provocador. A la dreta, a la "zona morta": una configuració. Un cotxe car fa una maniobra inesperada cap a la víctima. El conductor intenta evitar una col·lisió i es gira instintivament pel carril dret. Es produeix una col·lisió amb un cotxe fictici.
- El cotxe de la víctima circula pel carril extrem dret. Aleshores, el provocador es mou per davant, situant-lo a l'esquerra. Quan un car cotxe estranger comença a frenar bruscament, la víctima intenta marxar a l'esquerra. No funcionarà girar cap a la dreta, ja que els estafadors trien acuradament els trams de la carretera. El més probable és que hi hagi una aturada.
D’una manera o altra, el cotxe car s’allunya i el conductor ha d’explicar-ho a la víctima. Aquí, als transportistes automàtics no els importa si la víctima trucarà al DPS o no. En qualsevol cas, serà culpa seva. Els estafadors sempre tenen gravadores de vídeo i testimonis.
Sovint es troben coses cares al cotxe de la "víctima", per la qual cosa ha de pagar el dany. El cas pot arribar als tribunals, s'anunciarà una suma important. A la víctima se li pot oferir el món i pagar la meitat. La majoria dels conductors accepten aquestes condicions. En cas contrari, els defraudants entenen que la víctima està disposada a demandar i retirar les reclamacions per danys materials. Val la pena fer un examen i quedarà clar que les coses cares no es van danyar a conseqüència d’un accident, sinó que es van trencar des del principi. Quan es tracta de reparacions de cotxes, els estafadors experimentats podran trobar llacunes i enganyar no només el conductor-víctima, sinó també la companyia d’assegurances.
cinc.Bons clàssics antics
Aquesta manera de guanyar diners a una víctima és coneguda des de fa molt de temps. Es practica en embussos o quan s’atura al semàfor. És fàcil. El cotxe del davant es retrau. Xoc amb el cotxe de la víctima. Si el DVR i els testimonis estan absents, serà molt difícil demostrar la vostra innocència. Els estafadors exigiran diners i acusaran la víctima de no mantenir la distància.
4. Cruïlla de camins
Aquest esquema s’utilitza més sovint a la nit, quan hi ha pocs cotxes a la ciutat. El conductor circula per una carretera secundària i els estafadors ja l’esperen a la carretera principal. A primera vista, pot semblar que la intersecció és lliure i la víctima, sense sospitar res, continua movent-se. Els estafadors s’activen aquí. En la majoria dels casos, no es pot evitar una col·lisió. La culpa serà la que no va cedir, és a dir, la víctima. Fins i tot la policia no hi ajudarà. No confieu en una companyia d’assegurances. Ella, per descomptat, compensarà les pèrdues, però sovint es produeixen situacions en què el pagament i els costos reals de l’assegurador per les reparacions no coincideixen. La companyia asseguradora té tots els drets per cobrar la diferència del responsable de l'accident.
3. Aparcament
Un lloc molt popular per als estafadors. Tot depèn de la seva imaginació i habilitats. Els estafadors trien un cotxe, esperen que el conductor surti de l'aparcament i després comenci a perseguir-lo i l'obligui a aturar-se. Els delinqüents afirmen que la víctima es va gratar el cotxe mentre conduïa. En inspeccionar els cotxes, resulta que el cotxe té realment rascades característiques; es troben impressionants ratllades al cotxe de la víctima. Els defraudants intimiden el culpable pel fet que va deixar el lloc del crim i se l’amenaça amb la privació dels seus drets. En aquesta situació, molts conductors es confondran i acceptaran donar la quantitat necessària. No saben que els estafadors van poder imitar el desgast amb paper de vidre.
Aquesta no és l'única manera de guanyar diners a l'aparcament. Els defraudants estacionen el cotxe a prop els uns dels altres, de manera que sortir és problemàtic. Immediatament apareix una persona simpàtica i preparada per dir-vos com marxar sense tocar un cotxe proper. Gràcies als consells de l’assistent, el conductor encara la fa mal. Al seu torn, es retira ràpidament de l’escena. Al mateix temps, ve el propietari del cotxe ratllat i demana una indemnització. No accepta elaborar un protocol europeu, ja que té pressa. La víctima només pot pagar in situ.
2. Assistència en carretera
Pot passar qualsevol cosa a la carretera i els conductors sovint s’ajuden mútuament. Aquest esquema s’utilitza a les autopistes, a la ciutat serà difícil fer aquesta estafa. Les víctimes dels estafadors són dones que no entenen el dispositiu del cotxe. Demanen al conductor que s’aturi i mostri mitjançant senyals que és impossible anar més enllà. La confusa noia surt del cotxe, obre el capó, mentre els criminals aboquen oli usat sota el cotxe. Ofereixen a la víctima que arrossegi el seu cotxe al servei de cotxes més proper i argumenten que és perillós anar més enllà. Per descomptat, els seus còmplices repararan el cotxe. L’avaria serà sens dubte greu, mentre que les reparacions trigaran molt poc, però el pagament serà elevat. Després d’haver donat una quantitat forfetada, una dona feliç més lluny del seu negoci, els estafadors no menys feliços van a buscar una altra víctima.
1. Peatonal
Les grades es poden disposar sense cotxe. El més comú és un vianant que salta a la carretera. La situació es pot produir al pati o en un tram de la carretera on no es pot aconseguir l’alta velocitat. El vianant baixarà amb un petit ensurt, però exigirà una indemnització per danys morals. És possible que també tingui un telèfon intel·ligent car, per la qual cosa també haurà de pagar. Si el conductor accepta els termes de la víctima, el vianant està disposat a oblidar-se de l'incident. En aquesta situació, pocs s’atrevirien a trucar a la policia. El conductor pensa que va pegar un home, algú començarà a entrar en pànic del tot. Els experts aconsellen insistir a trucar a la policia de trànsit i l'ambulància. Hi pot haver testimonis o càmeres de circuit tancat de televisió a prop.Si un vianant va saltar específicament sota un cotxe, no perdrà el temps, sinó que anirà a la recerca de víctimes més crédules.
Per no ser víctima dels estafadors, obtingueu un bé gravadora de vídeo... Sovint, els estafadors ni tan sols es posen en contacte amb els conductors, que poden confirmar les seves accions a la carretera. Si teniu un accident, no accepteu pagar aquí i ara, truqueu a la policia de trànsit o oferiu-vos la emissió d’un protocol europeu.