Un gran artista, pioner de la investigació mèdica, un inventor enginyós, i tot tracta d’un sol home, Leonardo da Vinci. Va avançar centenars d’anys en el seu temps. Probablement ho hàgiu sentit al vostre document pintures famoses va aplicar el principi de la proporció àuria i va crear dibuixos de "màquines voladores" 400 anys abans del primer vol dels germans Wright. Bastant impressionant, oi? Però això és només el principi. Us ho explicarem els invents més famosos de Leonardo da Vinci.
20. Premsa d’all
A Itàlia, aquest objecte sense pretensions encara es diu de vegades "Leonardo". Aquesta premsa manual d’alls ha arribat al segle XXI gairebé en la mateixa forma en què va ser concebuda pel seu creador.
19. Bicicleta
A la pàgina 133 del codi atlàntic de Leonardo da Vinci, hi ha un dibuix que alguns consideren el prototip d’una bicicleta, mentre que d’altres són falsos o són la creació dels grans estudiants italians. No ho sabem. quin d’ells té raó i us deixem a vosaltres, estimats lectors, que facin una tria a favor d’una de les teories.
18. Comporta amb portes corredisses
Aquest tipus de pany encara s’utilitza avui en quasi qualsevol canal o canal d’aigua. Els dissenys de Leonardo eren eficients i feien la seva feina exactament com volia l’inventor.
La comporta consistia en dues persianes amb un angle de 45 graus, que es reunien en un punt. Semblaven en forma de lletra V. Quan el raig d’aigua que els arribava els va colpejar, les persianes es movien fort.
Al fons de la gran porta, Leonardo va proposar fer una petita comporta, forrellada. Això permetria que flueixi tanta aigua com calgui per igualar la pressió a banda i banda de la gran porta.
17. Destac
L '"home universal" italià va fer una caixa, dins de la qual hi havia una gran espelma encesa en un canelobre i en una de les parets hi havia una lent de vidre. Leonardo va crear un disseny tan senzill per a necessitats teatrals.
16. Intèrpret de piano portàtil
En ser una persona polivalent, Leonardo da Vinci estava interessat en la música. I va crear un instrument musical que s’enganxava al cinturó del músic amb un dispositiu especial. Per tant, la persona tenia les dues mans lliures i podia tocar el piano durant la marxa. Al mateix temps, es va intervenir un mecanisme molt complex, que era responsable del contacte constant de l'arc de crin de cavall amb les cordes. El so extret d’aquest dispositiu era similar al del violí.
15. Submarí
Normalment, quan es presenta la frase "submarí", el Nautilus de les obres de Jules Verne. No obstant això, el 1515, Leonardo da Vinci va crear un pla per al seu propi submarí. Va ser dissenyat per enfonsar els vaixells enemics i era operat per una persona que es trobava en una petita timoneria.
Segons la idea de l'autor, se suposava que el mariner conduïa el submarí tranquil·lament al port enemic i fixava un cable especial a la pell del vaixell enemic.A l’altre extrem de la línia hi havia una càrrega que s’havia de llançar al mar. Quan el vaixell va partir, es va arrencar la tapisseria de taulons a causa de la càrrega i el vaixell va començar a enfonsar-se.
14. Rodament de boles
Leonardo da Vinci va inventar el rodament de boles entre 1498 i 1500. El va dissenyar per reduir la fricció entre dues plaques que estarien en contacte en el seu altre famós projecte, l’helicòpter. Al cor del rodament de boles de Leonardo hi havia un anell lliscant, dins del qual hi havia 8 boles llises. Cada pilota es podia moure lliurement, gairebé sense tocar-se.
100 anys després del desenvolupament de Leonardo, Galileu Galilei també va esmentar la forma primerenca del rodament de boles. Només a finals del segle XVIII es va obtenir una patent per al disseny "modern" de rodaments de boles. Es va proporcionar a l'anglès Philip Vaughn.
13. Ciutat del futur
Durant el segle XV, Europa encara es recuperava de la Pesta Negra, una plaga que va acabar amb més d’un terç de la seva població. Da Vinci va assenyalar que les ciutats són més vulnerables a la plaga que les zones rurals.
La seva solució era una ciutat futurista completament nova, completament dissenyada de dalt a baix per proporcionar les millors condicions sanitàries als residents. La ciutat del futur Da Vinci es va dividir en diverses "capes". Qualsevol cosa que es considerés antihigiènica s’havia de situar a la capa inferior, el contingut de la qual es podia eliminar a través dels canals. Totes les parts de la ciutat es podrien beneficiar de l’aigua corrent gràcies a un sofisticat sistema hidràulic que també servia de base per a la fontaneria moderna.
Tanmateix, da Vinci no va poder trobar cap mecenes que donés suport al seu interessant, però molt car esforç.
12. Tisores
Una eina extremadament senzilla i, al mateix temps, extremadament important, les tisores, va tenir una gran importància en el desenvolupament de la humanitat. Tot i això, és un dels invents més controvertits de da Vinci, ja que les proves arqueològiques indiquen que es van utilitzar articles semblants a les tisores a l'antic Egipte i a l'antiga Roma.
No obstant això, és innegable que da Vinci va fer esbossos detallats de les tisores i probablement va contribuir a la millora del seu disseny.
11. Avió alat (ala delta)
Leonardo da Vinci és el primer enginyer del món a rebre els dissenys de vols tripulats. Els descobriments fets per Leonardo durant innombrables disseccions de les ales dels ocells i els ratpenats són evidents en els dissenys d’un ornitòpter, un dispositiu que vola batent apèndixs alats.
Segons els càlculs de Leonardo, per aixecar el seu ornitòpter a l’aire (en diverses publicacions també se l’anomena volant) amb una persona a bord, es necessiten ales semblants a les aus, la longitud dels quals arriba als 12 metres. El pes de la pròpia estructura, juntament amb una persona, hauria d’haver estat d’uns 136 quilograms.
La idea del vol controlat era la següent:
- El pilot va haver d’estirar-se a sobre del tauló central de fusta.
- Amb el coll i el cap es va aferrar a la vora semicircular i amb els peus es va aferrar a les corretges posteriors.
- En aquesta posició, era possible controlar el planador amb les mans o els peus. Amb les mans s’hauria aferrat al marc i, amb els peus, hauria pressionat els pedals, un dels quals controlava el batec de les ales i el segon, la seva baixada.
10. Helicòpter
Només Leonardo no es va aturar en el projecte del ala delta. Es coneix el seu altre projecte, concebut el 1493: un prototip d’avió vertical, juntament amb una descripció de l’hèlix. Aquesta hèlix se suposava que tenia uns 5 metres d’alçada i un radi de 2 metres. El seu recobriment seria de ferro. Es suposava que l’aparell es posava en marxa gràcies als esforços musculars de quatre persones.
Durant la major part de la seva vida, Leonardo da Vinci va quedar fascinat pel fenomen del vol. Va realitzar molts estudis sobre aquest secret de la natura i el 1505 va escriure el Codi sobre el vol dels ocells, que contenia tant una descripció del vol com dibuixos de les seves màquines voladores.
9. Equip de busseig
Ni el cel ni el mar van ser un obstacle per al geni de Leonardo da Vinci. Va crear el disseny del primer vestit de busseig, concebut com una arma inusual per destruir els vaixells enemics.
El vestit de busseig havia de ser de cuir i tenia una màscara especial amb dos tubs (situats a la zona del nas) que estaven connectats a una campana de busseig de suro que flotava sobre l’aigua.
Al pit del vestit submarí hi havia una gran butxaca plena d’aire. Amb la seva ajuda, el bussejador podria surar a la superfície.
Aquest enginyós aparellament anava acompanyat d'una secció separada amb un vestit que permetia al bussejador orinar en cas d'una llarga missió submarina.
Aquest vestit mostra una semblança sorprenent amb els sistemes que encara s’utilitzen avui en dia.
Leonardo també va desenvolupar guants de web, que són el prototip de les aletes modernes.
8. Ballesta gegant
L’incul·lació de la por va ser l’objectiu principal d’aquest invent. La ballesta gegant va ser dissenyada exclusivament per intimidar les forces enemigues. En obrir-se, la longitud d’aquesta estructura arribava als 24 metres. Estava situat en una plataforma que tenia sis rodes per fer mòbil la ballesta.
Aquesta ballesta podia disparar no només fletxes, sinó també grans pedres. I la seva corda d’arc va ser estirada per dispositius mecànics.
7. Camió autopropulsat (màquina)
Encara no us impressionen els invents més famosos de Leonardo da Vinci? Llavors, què tal si es va convertir accidentalment en un pioner de l’enginyeria mecànica? El carretó autopropulsat, presumiblement destinat a l’ús teatral, va ser dissenyat per Leonardo per ser mogut sense ser empès per una persona.
El dispositiu, alimentat per molles helicoïdals, estava equipat amb frens i sistemes de direcció.
6. Vehicle blindat
Si un carretó autopropulsat és la "besàvia" dels cotxes moderns, llavors un vehicle blindat és, sens dubte, el "besavi" dels tancs moderns.
Se suposava que el vehicle blindat comptava amb una tripulació de vuit persones dins del casc. A més, molts canons lleugers s’haurien d’ubicar en una enorme plataforma circular. Al mateix temps, el seu artiller tenia un camp de visió de 360 graus, ja que es trobava a la torre apuntant a la part superior. Leonardo da Vinci fins i tot va pensar a incloure cavalls a la conducció del seu cotxe, però després va abandonar aquesta idea a causa de la naturalesa incontrolable dels animals.
Les qüestions són causades per la ubicació dels sistemes de manovella del cotxe blindat, que, aparentment, es mouen en direccions oposades. Per això, el cotxe simplement no es pot moure. Alguns historiadors creuen que això pot haver estat una decisió deliberada, ja que el "pacifista" de da Vinci no volia que les seves màquines de guerra s'utilitzessin per al combat real. Una suposició una mica estranya, perquè el mateix da Vinci va crear el projecte predecessor de metralladores modernes i una ballesta gegant.
5. Anemòmetre
En relació amb l’estudi del vol, Leonardo va desenvolupar un nou disseny de l’anemòmetre, un dispositiu que mesura la velocitat del vent. Les seves incorporacions al disseny original de Leon Batista van fer que el dispositiu fos molt més precís.
Canó de 4,33 canons (metralladora)
Leonardo estava profundament inquiet per la insuficiència de les guerres del seu temps. En particular, estava molest per l'interval de temps entre trets de canó a causa de la necessitat de tornar a carregar. Per solucionar aquest problema, va inventar un canó de diversos canons, format per tres files d'11 canons de forat petit, muntats sobre una plataforma giratòria triangular amb rodes grans.
Aquesta arma es podia girar i disparar des d’una fila de canons mentre l’altra es recarregava i l’altra es refredava.
Curiosament, les armes de salvament de diversos canons es van utilitzar en diverses formes fins i tot abans que naixés Da Vinci (similar al Ribodequin utilitzat durant la Guerra dels Cent Anys). Tanmateix, l '"òrgan de combat" de 33 canons de Da Vinci s'assemblava més a les metralladores del segle XIX, com la metralladora Gatling, que comptava amb una taxa de foc més alta sense el problema del sobreescalfament del barril.
3. Pont giratori
El Leonardo Swing Bridge Swinging no només va ser una meravella d’enginyeria i una enorme innovació militar, sinó també un curiós primer exemple de disseny pla.Dissenyat a la dècada de 1480 per al duc de Sforza, el pont permetia a les tropes creuar els rius ràpidament i es podia muntar i transportar fàcilment per reutilitzar-lo en altres llocs.
En termes tècnics, es va suposar que el pont tindria un contrapès que equilibraria l'estructura a banda i banda. Pel que fa a la facilitat de transport, el disseny s’ha desenvolupat mitjançant rodes i un sistema de corrioles de corda per a un desplegament eficient en poc temps.
2. Paracaigudes
Tot i que la creació del primer paracaigudes s’acredita sovint al francès Louis-Sebastian Lenormand el 1783, s’han trobat proves que indiquen que el geni italià va ser pioner en aquesta àrea.
El seu esbós va acompanyat d’una anotació: "Si una persona té una tenda de lli, que té tots els forats coberts, i té dotze colzades d’amplada i dotze colzades de profunditat, podrà llançar-se des d’una altura alta sense fer-se cap ferida".
1. Cavaller robot
Vestit amb una pesada armadura medieval alemanya-italiana, el cavaller mecànic va ser concebut el 1495 com una metralladora humanoide. Amb un sistema intern de politges, engranatges, palanques i bieles, aquesta màquina va ser de fet el primer robot humanoide de la història de la humanitat.
Segons alguns informes, l’enginyós invent de Leonardo da Vinci es va presentar a Milà durant un acte de gala organitzat pel duc de Lodovico Sforza.
El robot, impulsat per mecanismes interns (distribuïts uniformement sobre el tors i la part inferior del cos), presumptament tenia la capacitat de seure i de peu, mentre demostrava la seva capacitat per moure el cap.
El sistema intern de politges i palanques del cavaller robot imitava les observacions anatòmiques de Leonardo de l’estructura muscular dels humans.